轮胎行业的“低准入”，让整个轮胎销售市场处于“竞争加剧”状态。45.69%的人以为是“竞争加剧”。 据一位轮胎店主反响，在2010年之前，他所在的小镇只要他一家轮胎店，如今一条街就有6家做轮胎、汽修生意的。一个关于2019年上半年各行业净利润增长率的数据，数据显现：汽车及零部件行业为倒数第一。汽车与汽车零部件行业各行业净利润是最惨淡的，那到底是怎样形成的呢？就拿汽修门店来说一说，为啥这个行业的利润这么低，主要表现在以下几点：同行竞争、电商冲击、价钱越来越透明化，环保风暴等种种缘由。

一、同行竞争，利润单薄

      根据全国1403家乘用车轮胎门店2018年度的运营数据。能够看出轮胎行业的“低准入”，让整个轮胎销售市场处于“竞争加剧”状态。从图片数据显现，45.69%的人以为是“竞争加剧”。据一位轮胎店主反响，在2010年之前，他所在的小镇只要他一家轮胎店，如今一条街就有6家做轮胎、汽修生意的。

二、电商冲击、打压正品销售

      电商的销售浸透在不时增大，传统销售渠道的销量逐减。经销商的生意不好做，还来源于电商对传统渠道的抢夺，批发商的生意降落招致经销商的生意额降落，特别轮胎行业，影响更大！经过调查数据显现：在2018年轮胎店生意面临的最大应战中，电商竞争和利润减少成为轮胎店的热选，分别有37.7%和23.73%的轮胎店持有这种观念。让车主成为门店的忠实客户，只要门店可以经过产品、技术和效劳牢牢地锁定客户，才干立于不败之地。

三、价钱透明化，利润降落

      如今成熟轮胎的价钱曾经很透明，不像早些年，不同的汽车修理厂、店之间，轮胎报价常会相差几百元。”价钱透明，招致汽修门店不怎样赚钱！

四、轮胎店原本利润单薄，但还有人大量欠款

      原本轮胎店赚钱就曾经十分不容易，再加上客户经常欠债不还！依据数据显现：未追回的欠账在1万以下的占领大多数，为36.8%。其次是1—3万，为25.91%。然后是3—5万，为19.85%。大致上看，未追回的欠款还是以几千元居多，也就是说大多数的轮胎款在年后还是能够追回的。但同时我们也要看到，有9.2%存在10万以上的欠款未追回，这真的要警醒了，由于轮胎店的倒闭和解体，都是从巨额赊账开端的。

五、 环保风暴，影响汽修门店营收利润

      在2018年，车与轮从环保风暴也席卷整个汽车后市场停止了一个调查。在我们的调查中，66.36%的轮胎店以为环保风暴对门店形成了影响，但影响不大；也有18.6%的轮胎店表示环保风暴使门店难以运营，形成了很大的影响。

      汽修门店面临着严峻的同行竞争、电商冲击、价钱越来越透明化，环保风暴等对汽修门店不利的要素，招致汽修行业不景气。但是汽修门店并没有放弃，还不断默默为汽修行业努力坚持着！固然，现阶段中国轮胎批发市场还处于混战的阶段，但小邦也发现，在运营汽修门店里，不时有人去尝试新的形式。汽修门店在将来不时探究和尝试过后，将会呈现几个轮胎批发渠道方向的巨无霸！