遇到一些车主会问，发动机的正时链条可以终身不更换，但正时皮带需要按公里数更换。如果不按时更换，正时皮带断裂会导致发动机出现大问题。我们如何知道发动机的正时系统是链条还是皮带？

汽车维修管理软件app认为，如何判断正时皮带或正时链条实际上非常简单

无论你的汽车使用的是正时皮带还是正时链条，从外观上是无法分辨出来的。但是，发动机正时皮带轮，都有一个侧盖。

我们可以根据盖板的材料和密封程度来判断是使用正时皮带还是链条。如果盖板是塑料制的，并且只需要几个简单的螺丝固定，那么就是使用正时皮带。

如果材料是铁或铝，螺钉很多，且密封很严密，那么就是使用的正时链条。正时皮带的盖板只是用来阻挡灰尘和杂物的，而正时链条的盖板除了阻挡杂物外，还有密封功能，因为链条是由机油润滑的，里面会有油。那么这个盖子在哪里呢？只需找到露出发动机外附属皮带，靠近附属皮带的地方就会有一个比较大的盖子就是。

其次，我们可以查看维护手册。如果维护内容中有多少公里更换正时皮带，则为皮带。如果没有注明，则为链条。

正时皮带和正时链条有什么区别？ 

正时皮带的内侧有很多橡胶齿。这些齿与发动机外部的旋转部件上的凹槽相匹配。当曲轴旋转时，正时皮带通过这些齿将动力传递给其他部件，使它们同步旋转。正时皮带的优点是噪音低、阻力小、传动惯性小、易更换、维护成本低、功率传输和加速性能好。

当然，正时皮带也有明显的缺点，这主要是由于它的橡胶材料所导致的。这意味着正时皮带会有一定程度的磨损和老化问题。当你行驶了大约5-6万公里时，你需要经常检查正时皮带的磨损和老化程度。否则，一旦正时皮带断裂，凸轮轴就无法正常转动。这会导致汽车的进气和排气阀或活塞容易受损。因此，使用正时皮带的车主应该按照车辆说明书上规定的里程或时间及时更换皮带。

正时链条，由于它是金属材料，正时链条几乎没有弹性，所以它在连接发动机时比正时带有一个“张紧轮”。

这个部件的作用是自动调整正时链条的紧张度，以确保链条与旋转部件之间的良好配合。它能够根据需要自动增加或减少链条的张力，以保持链条的正确操作状态。

汽车维修管理软件app总结：正时链条的主要好处就是它非常可靠耐用，可以持久地使用，几乎和发动机的寿命一样长。不过，由于正时链条是金属结构，在旋转过程中会产生高温，因此需要相应的冷却润滑措施来保护它。这样才能使正时链条保持良好的工作状态。

由于金属材料的弹性较低，在正时链条旋转过程中会受到张紧轮的重复力。随着汽车的长时间行驶，金属链可能会被拉长。在这种情况下，正时链条会变得松弛，并且你的发动机会发出异常的噪音。这是因为正时链条与旋转的齿轮之间的紧密配合受到了影响。正时链条的松弛会导致链条与齿轮之间没有正确的联系，从而引起噪音和其他问题。