为了省油，一些车主下坡会挂空档让车辆滑行。那么自动档滑行有什么危害呢？

空档滑动几乎不伤害变速箱，所有自动变速箱油泵，直接连接到发动机输出轴，只要发动机旋转，变速箱油泵会一起旋转，虽然滑行时发动机速度很低，但速度足以让变速箱油泵产生足够的压力，所以汽车修理厂管理系统认为，没有空档滑动导致变速箱润滑不足这种问题。

空档滑行对变速箱唯一有害的情况就是高速行驶时发动机转速比较高，挂入空档后发动机转速降低。当你再次挂入D档时，变速箱的磨损会因为转速差太大而增加。例如，速度为120，发动机速度为2200。挂入空档后，发动机速度降至1000。此时，变速箱输入轴与输出轴之间存在1200转速差。当再次挂入D档时，变速箱将承受更多的磨损。老司机这时都会自动挂挡前或补一脚空油门，来提高发动机转速。减少转速差。

其实，空档滑行最大的风险是滑行时车辆失去发动机的控制作用，完全依赖惯性驾驶和刹车制动。如果速度太快，减速所需的距离就会增加，增加碰撞事故的风险。此外，频繁踩刹车会导致制动盘过热，降低制动性能，甚至可能导致制动故障。

当带挡滑动时，驱动轮将反向拖动发动机旋转。此时，即使发动机发生一些意外情况，无法正常运行，驱动轮也会强行拖动发动机旋转。发动机有一点的牵制力。此时，还有转向动力和制动动力。如果发动机在空档滑动过程中发生任何意外，无法正常工作，发动机将会熄火并停止转动。制动动力和转向动力（仅用于机械液压动力系统）将消失，影响安全。

因此，汽车修理厂管理系统觉得从驾驶安全的角度来看，空档滑行存在一定的风险。