电控发动机维修注意事项

下面是我们汽修厂管理系统小编收集的关于维修电控发动机的注意事项。遵守这些注意事项可以帮助您减少很多不必要的弯路,更高效地进行维修工作。

电控发动机维修时主要需要注意以下几个事项:


1、当打开点火开关的情形下,请不要随意断掉一切含有电磁线圈装置电源电路,例如喷油器、怠速控制阀、点火装置、中央空调离合,及与这种构件连接的电瓶电极连接线等。这是因为当任何一个线圈断开电源时,由于电磁感应的作用,会在电路中产生瞬时的高电压(有时可能超过7000V),这会对电脑和传感器造成严重损坏。所以,请务必注意避免这种情况发生,以免导致不必要的损失。


2、为了防止快速充电起动机的脉冲高电压损坏电子元件,我们不应该使用它来进行辅助启动。另外,在没有正确连接和紧固蓄电池连接线接头时,绝对不要启动发动机。同样重要的是,不应在发动机正在运转时拆下蓄电池连接线。这些措施都是为了确保电子元件的安全,并避免不必要的损坏。


3、当你要旋转汽车发动机来检测气缸的压缩压力时,必须要先拔掉车用汽油喷射控制系统的开关电源继电器或熔断器。这样做是为了避免喷入的燃油影响到测试结果。另外,如果您要拆开任何油路部分,首先需要降低燃油系统的压力,确保您能够准确地进行检测。


4、对电脑以及相连的传感器执行器开展维修中,工作人员在进行操作前需要先清除自己身上的静电。主要是因为人体静电有时候可能产生上KV的高压,可能会导致电脑和其它构件里的集成电路和电子器件遭受严重受损。为了消除身上的静电,操作人员可以事先接地,比如接触车身或接触自来水管等有良好接地效果的物体。此外,在维修过程中,不要轻易拆下电脑的盒盖。而且,天线的连接线应该与电脑的连接线保持一定的距离,距离不应小于20厘米。


5、在检测电控系统的元件时,应该使用高阻抗的数字式仪表,其内阻应大于10kΩ。不能使用指针式仪表进行测试,因为指针式仪表的电流过大可能会对元件造成损坏。此外,更不能使用通常汽车维修中常见的试灯来进行测试。最好选择电子式安全测试灯进行测试。这样可以确保我们安全地进行测试,并保护元件不受到损坏。


6、电控发动机出现故障时,我们首先应该对发动机本身进行检查,分析可能的原因。只有在排除发动机本身的问题后,才需要考虑电控系统的可能性。尽管电控发动机有许多可能的故障,但其中大部分与常规发动机相同。电控系统中的故障通常源于配线的断路、短路,以及连接插头松动等明显的问题。因此,我们首先要从这些较简单的地方着手,排除这些可能的问题。只有在排除了这些明显的问题后,才需按照故障检测和诊断的规定方法和流程,进一步诊断和排除故障。


7、在车身上进行电弧焊接时,我们应该先断开电脑的电源。避免电弧焊接的电流和电压对电脑系统造成干扰或损坏。


8、在拆装电控车用汽油喷射系统的每个电线插头时,首先要关闭点火开关,随后取出蓄电池的负极接地线,将蓄电池断开。仅仅只是查验电子控制系统,仅需关闭点火开关就可以,不用断开蓄电池。假如断开蓄电池,保存在计算机中的所有故障码可能全部消退,这会给清除发动机故障产生艰难。因而,如果有必要,在断开蓄电池以前先要载入故障码。这样可以记录已有的故障信息,为故障排除提供帮助。


9、修理装有安全气囊的汽车,在断开蓄电池至少20秒之后才能开始维修安全气囊。如果不等待足够的时间,安全气囊可能会突然充气膨胀,这可能导致意外事故发生。因此,如果没有正确的维修指南或者不了解维修顺序,请不要尝试修理安全气囊。


10、ECU(发动机控制单元)具有学习功能,但是一旦切断ECU的电源电路(例如取下电池),存储在发动机运行期间的数据就会消失。因此,在断开电池之后,需要重新安装电池。如果发动机运行情况不如以前,我们不应该随意更换零部件。因为这种情况可能是在断开电池后,导致ECU中学习修正的记忆被擦除所致。ECU根据存储在ROM中的厂家数据,并根据实际情况进行学习和修正,以控制发动机的工作状态。这个原因造成的问题,在发动机运行一段时间后,ECU会自动重新建立校正记忆。为了让ECU完全“恢复记忆”,我们需要通过在不同工况下进行路试,让ECU重新学习和调整。这样,发动机的不良工作状态就会自动消失。


11、长时间使用后,水温传感器的性能可能会发生变化,导致水温信号错误,从而对喷油、点火时间和燃油泵的正常工作产生不良影响。然而,自动故障诊断系统通常无法识别水温传感器性能参数的变化(不是短路或开路的故障)。因此,当发动机发生异常工作情况时,例如无法启动、怠速不稳、燃油消耗增加等,而又没有出现与水温传感器相关的故障代码提示时,我们不应忽视对水温传感器进行检查。


12、检修氧传感器时注意,不要让氧传感器掉落或撞到其他物体,不要使用水来冷却氧传感器,更换氧传感器时,一定要使用专用的防粘液刷螺纹。避免下次拆卸时出现困难。


汽修厂管理系统小编提醒另外,在一般情况下,我们不应该随意打开电脑的盖板。因为在电控发动机上,大部分故障都是由外部设备引起的,而电脑本身的故障比较少见。即使电脑发生了故障,我们也应该让专业人员来进行测试和维修。并且避免对其他部件造成不必要的干扰。




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