2020年的后市场,七个猜想(下)

       长途货运型大型货车必定会得到有关现行政策或是技术水平的全面普及完成改革创新,长途货运型大型货车的有关服务将会是一个很大的机遇。

       长途货运型大型货车得到讯息不对等的原因,因此产生了运满满的货车帮这类的服务提供商。殊不知实际上长途货运型大型货车面对必须解决的问题不单单只是这一些。长途货运型大型货车得到难以完成自动驾驶系统的对接,在将来非常长的時间还需要接受驾驶员的驾车。

       驾驶员的驾车得到经验限定,同时時间长路程远疲劳驾驶,载重重等诸多原因,大型货车一单发生安全事故后果一般 都是相当严重。

       将来长途货车必定会在现行政策和技术水平的驱使下起码安装激光测距芯片,輔助制动,疲劳驾驶提示等有关技术水平的应用。

       此外长途货运型大型货车得到空开率,上下货時间的限定,及其路线的随机性。长途货运型大型货车在设备维修保养上不能像私家轿车一样完成固定场地固定企业产品的服务。

       接踵而来的是价格和品质保证不能得到保障,消费者维权难的特性也会日渐显示出来。长途货运型大型货车不单单只是上述困扰,阅读者可以自己去调研发觉。

       自动驾驶系统的顺利应用必定会完成,也必定会改变社會格局,或许这天我们不能判断会在多久时间内来临,可是假如这天真正来临。

       首先我认为将会应用在城市地区的出租车上。到那个时候我们会发觉自动驾驶系统会很成本低的让一个城市地区的出租车不停歇的依照固定路线在城市道路上驾车,阅读者利用手机软件完成出租车叫车。

       将会有非常部份人不愿意去购买新车,或是比如北京和上海这类完成限行规定的城市地区非常部份人家里有一辆上述的车,这部分人群会注意控制车辆数量,新车数量完成下降。

       阅读者更愿意使用自动驾驶完成出行,我们可以腾出非常部份的停车场所完成住宅建筑,大城市的房价将会有所下降。甚至喝酒的人将不会得到酒驾的限定,酒类的股票应该会上涨不少。

       有关的新型消费场地也会不断涌现,比如移动咖啡馆,30分钟内和友人在一辆自动驾驶车辆里面喝完一杯奶茶,同时还能围绕北京城转上半圈,等等这类的场地应该会出现不少。

       将来必定在后市场出现一家超级巨头公司,这家公司必定不单单只只拥有某个方面的能力。而是集合了技术水平,企业产品,营销渠道,场地,数据信息,专业人才(现阶段汽车后市场紧缺的专业人才就是机修工),概念,这类的一家公司。与保险公司拥有良好关系的门店和公司将会继续盈利。


                                           



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