陈田拆车件市场转型升级之路在何方?

       对很多汽配人而言,全世界的汽车用品市场分两大类,一类叫陈田,一类叫别的。

       广州市是国内汽车拆车件最大的集散地,同样是全国各地很少有着从拆卸到售卖安裝全链条的集散地。陈田汽车配件当初圆了成千上万人的玩车梦,是一大批汽配人创造一番事业的天堂,其在汽车后市场的知名度和知名度不可忽视,但历经数年的酝酿,2019年最终开启动迁。

       许多人感慨“陈田过后大概再无陈田了吧。”,也许多人迷茫“汽车配件这一行业真的无救了吗?”

       伴随着现行政策的調整,不仅仅是陈田,在全国各地范围之内汽车用品市场被拆迁、更新改造的状况逐渐增多,很多汽车后市场人惶恐不安、紧张焦虑,汽车配件还有没有将来?

汽车后市场消费市场前景

       据数据统计分析表明,现阶段我国的机动车保有量已超过2.5亿辆,中国汽车销量更加是处在年6%的增长趋势,预估到易额度能超过15000亿人民币。车保有量连续不断增多,平均车子车龄连续不断升高,汽车修理与维护保养的市场容量也正在不断发展扩大,因此汽车用品市场、汽车维修保养、改装汽车等汽车后市场的未来发展趋势应当广阔无垠,是一个亿万级的市场。为何逐渐增多的汽车后市场人觉得惶恐不安和紧张焦虑呢?

       根本原因源于市场环境变了,之前值得炫耀的租金、人工、营销推广等成本结构现已不受控制。在微利时期的后市场,汽配人再依照之前的模式是难以挣钱的,门店的盈利模式要变,转型发展才是打造将来核心竞争优势的核心。

 

                                           



车吉祥

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