汽车养护只换机油可以吗?

车子只换机油不养护,就好比每顿饭就吃肉,别的其余什么都不吃。

短时间是没什么事情,时间久了问题都来了:高血脂、高血压等等的。

只换机油不养护,前期基本没问题

车子和人是同样的,存在性命周期的。

《维修指南》期刊有个论文,《汽车养护的四个周期》。

前2年,车子的巅峰期,各方面工况都是最佳的,只要进行正规的常规养护,普通是不会出现什么问题的。

这个时候我们要做的,也就叫土话的“小养护”,其实就换个机油、机滤,加上一些零部件的搜检。

所以说,前2年只换机油,大问题几乎是没有的,小问题也不太容易发现,照样开好了。

年轻人嘛,什么废品食品、熬夜,第2天略微睡一下就生龙活虎了,不睡也生龙活虎,就这么个情况,年轻!

但有些部件不换,会影响车子的工况

但是车子只换了机油,机滤并无换的话,小问题有可能或是会有的。

好比说:刚才那个熬夜的年轻人,是吧?「啊」没问题,照样生龙活虎。

但是生龙活虎的“虎”的脸上,有可能有几颗痘痘,“虎”的皮肤,有不妨不是略微有点皱?

《农机使用与维修》期刊上面有篇论文,《三滤对发动机性能的影响及正确养护》上面讲。

机滤的用途,是过滤机油中存在的胶质、杂物,以及发动机运行过程中发生的金属碎屑,防止这些东西进入到运动副的摩擦表面,加速磨损。

土话:就换机油,不换机滤,加速磨损,折寿。

这种行为是相对缓慢的,也不是说今天通宵了,明天你就起不来了,要干脆去火葬了,也没有这种事情,对不对?

美国汽车保护理事会也有个研究的:每年更换机滤的老本,是不换机滤造成的后期发动机维修老本的1/20。

即是这样:你换,反而省钱;你不换,末了「哎呀」一换,贵20倍。

除了刚才讲的老本以外,不换机滤其实还会轻微的影响油耗的。

美国动力部有个说法:定时更换机滤,保持机油清洁,能够节省1%到2%的燃油。

缘故即是:没了过滤功效了,机油杂质就多了,阻力就变大了,就更费劲了。

就好比你搬5块砖头,其中1块给你换成实心的铁块、铅块,好了,你就花更多的力气了,原来中午吃1个半馒头,现在吃2个馒头了。

随着时间的拉长,就会出现大问题

随着时间的拉长,只换机油不养护,车子大大小小的弊端就会越来越多了。

举点例子:和人的同样的,年纪越来越大,身上弊端就可以开始数了。

车子开了2、3年以后,曾经算是委靡期了,差不多即是中年人了。

或是前面的《汽车的养护的四个周期》这个论文内部讲:委靡期内部,车子很多磨损件都到了更换周期,有些有可能就会影响驾驶安全了。

刹车片,2年左右磨尽了;刹车油,基本上也要换了;减震器,3、4年也有可能会大大小小出现问题的。

也有论文《刹车油的更换及使用留意事变》上面讲:刹车油更换周期普通是2年的。

不定时更换,变质的刹车油导致刹车忽轻忽重、油温上升过快,乃至会导致制动无效这个问题。

你看,它不一定干脆是不灵,即是同样一脚踩下去,偶然候刹牢了,偶然候刹不牢,这个会影响误判,反而更凶险。

养护可以不做,但性命惟有一次,一旦出现变乱了,你也不需要看这篇文章了,对不对?没有时机了嘛。

所以说,或是尽管留意一点。

在2到4年这个时间段,从来没有清理过积碳,车子的工况也是会受到影响的。

《农业装备车辆工程》期刊上面有论文,《汽车发动机积碳说明及清理》上面讲。

普通来说,2到4万km即是要清洗1次积碳的,不同车型有可能不同,积碳越多,性能下降就越明显,车辆损伤就越紧张。

汽车网站iSeeCars上面有统计:普通人每年行驶里程大约是1.8万km,「唉」一大堆,归正即是开了3、4年的车子,发动机的积碳就很多了。

积碳的危害相对大,也有文章,你看,大家都关注,论文也相对多了。

《发动机的积碳及对汽车性能的影响》上面讲:积碳占用了一定的燃烧室空间。

原来这么大,它不是碳多出来了嘛,空间变小了,会导致发动机的压缩比增加,会惹起发动机早燃或者是爆燃。

使发动机的动力性和经济性都大大降低,乃至是缩短发动机的使用寿命。

另外,气门组件积碳还会造成车辆启动困难、发动机抖动。

我们再来讲讲超过4年的,这个曾经算是老车了,变速箱油在这个时期差不多也是要换了。

另有论文《技术研究》期刊上面的,《自动变速箱油无效说明》上面讲。

变速箱油在使用过程中,会变质、污染、发生气泡,从而导致变速箱兼职不平常、齿轮磨损紧张、无法换挡、罢工等等问题。

美国变速箱维修协会 (ATSG)也有个统计的:全国每年1300万个自动变速器出故障,90%以上是由于不换油造成的,或者说是换油不足时造成的,9成!

车子需要悉心照顾

总而言之,车子是由成千上万个零件组成的,就像小孩子同样要悉心照顾的,才气茂盛成长。

若你即是换个机油,管口饭,只给他吃肉,他要茂盛成长就相对难了,乃至还容易生病。

                                        



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