修车过程中如何才能避免被坑?

       在我们用车过程中,车辆出了小的故障,我们把车开到修理厂或者4S店。如果遇到不良商家可能本来花几十块钱的问题,却要上千元乃至上万元。本日我们来盘点少许能收您上万元的“小病大修”。

1、轮胎扎钉

       问题:轮胎扎钉后,不严重的环境,通过补胎可以办理。不过4S店却要求换轮胎。

       内幕:因为非常多店不承接补胎业务,所以,他们会以没法补为由,直接让您换轮胎,价格就高了。

       破解办法:以下这几种环境,才建议您换胎

       ① 轮胎老化严重的。

       ② 轮胎上的花纹严重磨损,深度小于1.6毫米。

       ③ 轮胎有严重鼓包,或者侧面扎钉。

       ④ 轮胎修补次数大于等于3次。

2、安全气囊故障灯

       问题:气囊故障灯亮起,维修工建议换气囊,以及其配套的部件。

       内幕:气囊的组织并不是非常简单,有非常多的线束,如果挨个检查,不仅没有工时费,并且相对繁难。维修人员为了省事,要求换掉气囊电脑。这一下就多几百乃至几千元。

       破解办法:线束插头松,紧一下就行,要求维修人员检查。

3、发动机烧机油

       问题:非常多时候,气门油封漏油才是导致烧机油的主要原因。

       不过维修工却和您说是活塞环坏了,发动机需求大修。几百块钱能办理的问题,要4-5千才能办理,偶然候,工时费就4-5千,其他的加起来更贵。

       内幕:其实出现烧机油这种环境,有非常多的原因,气门油封、活塞环有故障都有可能,不过这其中,活塞环的利润是非常大的。所以,非常多维修工先换活塞环,钱得手以后,再随手换掉气门油封,问题办理了,钱也挣到了。

       破解办法:别在一个处所检查,如果一个处所说发动机需求大修,换个维修店再看看,如果有熟人非常好,因为我们自己非常难区分故障所在。


                                           



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