汽车报废新规出台，要是不留意这3点，就算是新车也会被强迫报废

       现在有关部分紧抓着燃油车的尾巴不放，这让很多车主都表示燃油车的日子一天比一天难过，而且当今国度对于汽车排放标准方面在接续改进，国六都曾经出台了国七相信也不远了。不得不说国六排放执行以后，年检也进行了改进。但是这还不算完，汽车报废新规也是相继出台，要是不留意这三点，就算是新车也会被强迫报废！

       第一点是：作废私人车15年强迫报废。以前要求私人车一旦超过15年或者60万公里就要求强迫报废，但是当今更改了这项划定。解除了15年的时间限制，只保存了60万公里强迫报废。这项划定或是对照不错的，只要车主们能够接受六个月一审，开到60万公里再报废也是可以的！

       第二点是：胜过国度排放限值。新划定表示汽车排放和噪声一旦超过国度标准的限制，是会被要求强迫报废的。要是想让本人的爱车应用时间长，辣么车主们在应用车辆的时候一定要细心呵护，而且养护到位。

       第三点是：逾期年检会被强迫报废。这点车主们一定要留意，一旦车辆超过三个年检周期还没有去审车，汽车将会被强迫报废，即便是一辆行驶里程不超一万公里的新车，超过三个年检周期没有昨年检同样也会被强迫报废。所以说车主们一定要留意这点要求，要是不留意就算是新车也会被强迫报废！

       不得不说此次汽车报废新规有好有坏，但是归根结蒂车主们需要留意的即是汽车排放万万不能超标，一旦超标了就算是说破嘴照样或是会被要求报废。要是想要本人的爱车应用年限长，辣么车主们就需要对爱车养护方面多下工夫，对此老司机就建议车主们平居养护汽车的时候清洗一下三元催化器和氧传感器。

       氧传感器被堵塞会造成喷油量增加，造成汽油燃烧发生的杂质变多，最终会堵塞三元催化器。三元催化器被堵塞了就无法有用净化汽车排放出来的尾气。所以说平居养护清洗这两个地方是很紧张的，尤其是将要年检的时候，提前清洗这两个地方汽车尾气能一次过，不用找黄牛。

       对于若何清洗，车主们可以去4S店内部花几百块钱清洗，除此以外另有一个省钱的办法即是应用燃油增加剂，这个增加剂即是三元催化器清洗剂。花三十块钱左右买上一瓶加入到油箱内部，通过日常行车中间氧传感器和三元催化器就会被有用清洗，结果也短长常不错的。对于进步年检通过率和降低油耗起了很大的用途！