这个冬天很不平静。时常关注汽车消息的身边的人应该晓得，不止一个车型的发动机在严寒的东北出现机油增加现象。因小排量涡轮增压直喷发动机先天组织缘故，冬季机油增加当今还无法完全躲避。曾经购买这些车型的网友除了在冬季尽管避免短途行驶外，查看机油液面高度恐怕也得是必备妙技吧。固然，很多车主都搜检过机油液位，大概觉得这很简单没什么难的，那你以为的真是那样吗？

测量条件是将车停在平地

       无论汽车的发动机油底壳是类形状，机油尺的位置是固定固定的，也即是说机油测量的是固定位置的液面高度。若车辆停在斜坡上，油底壳内的机油势必会在低处聚集，在这种情况下测量势必禁止，所以根据划定将车停放在平整路面上，才气获得精确的测量后果。

是热车熄火后或是冷车测量？

       在大多数车辆的说明书上说明“需关闭发动机后守候3-5分钟后，进行搜检”。根据说明书的技巧测量肯定是精确，但往往很多车主是停好车后就上楼，在早上第一次启动时想起来要测量机油液位，但此时的车辆曾经停放了一晚上，不符合说明书的测量标准。

       凭据我们的实测，凉车和热车后熄火5分钟后机油尺上的液位仅相差1-2mm。若您只是想查看机油液位的大约位置，就无谓纠结用类测量技巧；若您想精确查看机油液位，那就平川热车熄火等5分钟后再测量吧，无论是工厂的售后手册或是4S店的售后技师，都是根据这个技巧精确测量机油液位。

机油液位怎么看比较精确？

       机油液位在机油尺测量区高低线之间就能保证发动机和关联零件的平常运转，这方面细节就不多说了。有些车主把机油尺拔出来就干脆看油尺末尾的刻度线，这是不精确的。在停车熄火几分钟后，固然绝大片面机油曾经回流到油底壳中，但机油尺上那些被曲轴搅动溅起的机油，仍然会挂在机油尺上，这些机油时常和测量区的机油连在一路，造成误读的几率很大。

       再次夸大一下，一定要把机油尺插究竟，若机油尺没究竟，有可能曲轴箱的压力把机油尺崩出来，机油到不会飞出来很多，但因为没有机油尺的密封，曲轴箱干脆和大气雷同，造成曲轴箱通风体系压力不平常，会影响到发动机平常运转。

机油尺还能拔错？

       再说一个不是笑话的笑话，测量机油液位时别拔错油尺。在一些车型里，发动机舱内有两个油尺，一个是发动机油尺，另一个是变速箱油尺。固然懂车的用户一眼就能分清，但不破除一些新手驾驶员，误将变速箱油尺当做发动机的了。

电子机油尺怎么看？

       当今很车型都融合电子机油尺，有些网友怀疑电子机油尺测量的精确性，随着电子技术的接续发展，可以说电子机油尺测量精确性接续进步。在当今融合电子机油尺的车型中，测量步骤和条件各不相像，有的是平川热车后熄火几分钟后通电查看，有的是平川怠速时查看，下面例举2014款宝马328i的电子机油尺查看技巧。

总结：

       在一些西方国度，大多数驾驶员都具有检查机油液位、轮胎胎压等一些简单车辆的保护技巧技，只是在中国这些事情都交给满大街的修理厂了。在开车时一旦看到仪表机油灯报警，临时停车检查机油液位，预防机油液位过低引起报警。在自驾出行前，进行一些检查时有必要的，若本人能掌握，对以后用车养车会有非常大的帮助。