加油一次加满和加200哪一个更伤车？修车工：不按这数加，等着车大修

       买完车后，车主免不了要跑得3个处所：加油站、洗车场、汽修店，特别是加油站，只要车子是烧油的就得去，当然现在新动力汽车真相还没有到达主流的职位，以是小编本日还是要紧讲燃油车，说到加油，每个车主的加油习气也差别，不过八成车主都属于这两类，加满，大概加两百元的，辣么加油时，一次加满和加200哪一个更伤车？修车工给你答案：不按这数加，等着车大修。

       咱们先来说一说加满的车主是怎么想的，这类车主就对照图省事，想着一次加满便少跑两趟加油站，从这点来说加满还是具备一个好处的，不过缺陷同样明显，大家都晓得，汽油是易挥发的，油加太满的环境下，遇到明火会引发自燃，另有即是挥发的油气梗塞通气孔，油箱内形成负压造成供油不畅的后果。

       再来说一说加两百元的优坏处，加两百元的车主不是没钱加满油，而是特地只加半箱油，目的是为了省油耗，大家都晓得，满油的状况下，油箱加上油液分量无疑是会增加车辆自重的，以是油耗增加也是平常的，但加两百元的车主同样是等油液快跑光了才加油，但现在大片面车型都是油箱、油泵一体的，油泵事情时产生的热量同样需求油液来散热，油液过少的环境下，油泵处于高温事情状况，光阴长了会受损故障，乃至会影响到发动机。

       既然加满和加两百元都有明显的坏处，加油应该怎么加才是非常好的呢？答案是，加到第一次跳枪，因为我们去加油，无法明显计较油液上升的位置，以是另有三次跳枪的效果提醒车主油液的高度，普通来说，加到第一次跳枪是非常好的，非常好不要加到第三次跳枪。

       综上所述，非常正确的做法在汽车剩油四分之一时去加油，加到第一次跳枪，对汽车来说，油液即是“食物”，以是我们要赐与汽车足量的“食物”才能使它更恒久的行驶，当然，跟人同样，汽车也有“消化不良”的时候，大家都晓得，再高级的发动机也无法将油液百分百的焚烧，是以导致的后果即是发动机积碳的产生，行驶过必然里程数的汽车都或多或少会有积碳问题，这属于平常。

       积碳严重时会梗塞发动机造成汽车爬坡疲乏、油耗飙高等不良反应，缩短发动机应用寿命。车主们可以去汽修店除积碳，效果还不错，价格也就几百元。