故障现象

方向盘后面仪表上的侧滑灯偶尔会亮起，SAS转向角度传感器灯经常亮起，并伴随着一个黄色的故障灯和惊叹号。

出现故障的条件

1.雨雪天气，故障频发时，本地刚下了大雪，路面湿滑。

2.有时在正常驾驶过程中，没有ABS故障灯。减速转弯时，故障灯亮起，并伴有黄色故障灯惊叹号。SAS故障灯经常亮起，仪表提示维修。

3.在没有ABS故障灯时，开一会儿，关掉发动机，然后重新启动发动机，ABS故障灯再次亮起，SAS故障灯永远亮起。

4.顾客之前到过汽车4S店，4S店建议顾客更换SAS转向角度传感器（俗称游丝）。顾客通过电话沟通时，SAS故障灯频繁亮起，但ABS故障灯没有亮起。

汽车维修客户管理软件诊断思路

1.先用431诊断电脑诊断车辆，沃尔沃专用电脑我店尚未配备。

2.跟随顾客进行路试，观察并确认ABS故障灯的点亮条件。

诊断过程

1.使用431诊断计算机读取车辆故障时，提示需要更换SAS转向角度传感器，并且还存在ABS和DEM两个故障。

2.路试，ABS故障在行驶过程中没有点亮。

3.为客户订购了SAS转向角度传感器，并进行了安装。进行了故障代码的清除，并再次进行测试。ABS故障灯没有亮起。计算机诊断显示SAS (方向盘角传感器模块) 正常，DEM和ABS也正常。客户可直接离开。

4.客户在离开店铺的第二天反映ABS故障灯亮起。在店内进行检查时，ABS故障灯没有亮起。再次尝试后，在途中熄火，重新启动后，故障灯点亮了。

通过431诊断，发现只有DEM和ABS出现了故障。我咨询了沃尔沃相关的维修技术人员，初步判断SAS模块需要进行校准。

5.借到沃尔沃电脑后，约请客户再次到店进行诊断。根据电脑诊断结果，没有发现需要进行SAS模块校准的问题。经过咨询和查阅资料后，确定需要更换游丝，并非必须进行校准，只需要在原地左右转动方向盘即可。同时，由于SAS故障引起的ESP故障也会随着SAS的更换而消失。综合故障现象和电脑诊断结果判断，该XC90的防侧滑故障并非完全由SAS引起。

6.针对上述故障，咨询相关维修大师，阅读DEM-000B主压力电磁阀故障，查阅相关信息，最后订购差速器电机和DEM套件，更换，编程，故障不再出现，试运行正常，以后继续跟踪。

汽车维修客户管理软件总结

1.在维修过程中，如果维修人员对相关车型没有太专业的维修知识和经验，维修诊断将变得复杂。

2.维修设备在很大程度上对维修工作起到重要帮助作用。

3.在诊断过程中，多与客户沟通，更详细、及时地了解故障现象，对试验和诊断有很大帮助。多与维修经验丰富的维修技术人员沟通，可根据故障现象更准确、更快地调查故障。

4.DEM和ABS后差速器模块 ,  SAS 模块在高速CAN上，通过CAN网络传输数据。当DEM故障传输数据不正确时，ABS和SAS无法接收正确的数据，会报告故障，给维修人员ABS系统故障的感觉。如果结合这个故障代码进行整体分析，就不会局限于ABS系统。