电子手刹、自动驻车、自动启停究竟有什么区别?

今天汽车维修门店管理软件给大家聊一聊,电子手刹、自动驻车、自动启停。好多新手司机还会分不清楚,看完这篇就够了。


1.电子手刹

电子手刹全称电子驻车制动系统(EPB),用于长时间停车后的制动。它取代了传统的机械手刹,采用电子控制方式实现停车制动,通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来实现制动。与机械手刹相比,电子手刹体积小,不占空间,使用方便,并且不需要用力拉手刹。


2.自动驻车

自动驻车是车辆的AUTO HOLD功能,是刹车系统的升级版。在驾驶过程中,我们经常遇到需要临时停车的情况,如等红绿灯或避让行人。如果没有自动驻车功能,我们通常需要将车挂入空挡并拉起手刹来保持停车状态,因为长时间踩住脚刹太费力了。


当你的汽车配备自动驻车功能时,在临时停车时,只需踩住脚刹几秒钟,自动驻车功能就会自动启动。它能自动启动手刹功能,即使档位挂在D挡,也能稳稳地停住车辆,省去了司机挂空挡和拉手刹的操作,节省时间和力气。

在需要起步时,只需踩住油门几秒钟,自动驻车就会自动解除手刹,让车辆前进。整个过程中无需改变挡位,非常方便。


3.自动启停

在这三个配置中,自动启停是最为鸡肋的配置。自动启停的主要目的是为了省油环保,当车辆临时停车时,发动机会自动熄火,在车主松开刹车并踩下油门时,发动机会重新启动。通过控制发动机的短暂停车和熄火,可以大大减少发动机的怠速燃油消耗。


自动启停功能默认是开启的,但由于一些车辆启动时噪音大、抖动明显,影响驾驶感受,而且有些车辆重新点火需要等待一两秒。此外,频繁的启停会加速电池的损耗,所以实际上大多数车主都关闭了自动启停功能。建议在行驶过程中,尤其是在坡道上,最好关闭自动启停功能,以免发动机突然熄火而刹车系统还未启动造成危险。因为在下坡时可能会导致车辆失去动力,上坡时可能会导致车辆溜车。为了消除这些风险,汽车维修门店管理软件,建议关闭自动启停功能。




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