汽车故障-什么毛病都跑不掉!

  还在为不晓得怎样搜检汽车故障而懊恼吗?耐心看完这篇文章吧!相信你会有新的收成的!对于电控发动机电控体系故障诊断


  1、扣问用户,故障产生的时间、现象、其时的情况,产生故障时的缘故以及是否经过检验、拆卸等。2、初步确定出故障局限及部位。3、调出故障码,并查出故障的内容。4、按故障码显示的故障局限,进行检验,尤其留意讨论是否松动、零落,导线联接是否精确。5、检验完毕,应验证故障是否确已破除。6、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则凭据故障现象,大致校验出故障局限,接纳逐一搜检元件工作性能的技巧加以破除。


  常见故障诊断:发动机不能启动或启动困难,发动机转速不稳,发动机回火:发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。


  1) 调出故障码,剖析故障缘故。2) 搜检进气管有无漏气情况。3) 搜检节气门位置传感器输出灯号是否精确。4) 搜检点火正时情况。5) 搜检燃油压力是否过低。6) 搜检喷油器喷油时间是否过短。7) 搜检喷油器是否发卡堵塞。8) 搜检EFI体系电路及元件工作情况,主要有各有关传感器,如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。


  排气管放炮:排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个体缸不工作和燃烧时间不精确等燃烧不彻底成分造成。

  

  1) 调出故障码,剖析故障缘故。) 搜检点火正时,是否点火时间过晚。3) 搜检冷启动喷油器是否仍旧喷油或者产生滴漏,并进一步找出缘故。4) 低温启动喷油器定时开关无效。5) 个体缸火花塞不点火或火花过弱。6) 搜检喷油器,是否存在喷油过量,或者个体缸喷油过量的现象,是否有滴漏。7) 搜检燃油压力是否过高,压力调节器是否无效造成回油管路不能翻开回油,压力调节器真空传感器软管是否零落或者断裂。8) 搜检空气流量计传感器和节气门位置传感器输出灯号是否精确。9) 搜检EFI电路及有关传感器的工作情况。


  发动机加速不良1) 搜检进气管是否漏气。2) 搜检点火时间是否过晚。3) 调出故障码,剖析故障缘故。


  1) 搜检燃油放射体系,如燃油压力、喷油器工作情况。2) 搜检点火体系,尤其是爆震传感器和点火器的工作是否平常。3) 搜检节气门位置传感器是否平常。4) 搜检EFI电路及与燃油放射有关的元件的工作情况。5) 搜检汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。


  汽车故障典范元件故障及其缘故:ECU普通来说,ECU相对靠得住,不易出现故障,平常使用情况下,10万千米的故障率不高于千分之一,但当发动机工作时间过长(行驶里程超过15万千米)时,ECU的故障率就明显增加,故障的缘故主要是:


  1) 焊点松脱;2) 电容元件无效;3) 集成块损坏;4) 电控单元固定脚螺栓松动;5) 电子元件损坏。


  ECU一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象。


  传感器:车用传感器普通分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种,相对而言,传感器在电控汽油放射体系中易出现故障,故障缘故主要是:


  1) 弹性元器件无效;2) 真空膜片破损;3) 接触部位磨损或烧蚀;4) 外围清晰故障等。传感器负责向ECU提供发动机工况,因此,普通出现故障时,将干脆影响ECU精确信息的来源,对发动机的掌握也将失控或掌握不平常。


  接插连接件:电控汽油放射体系具有众多的接插连接件,由于其工作在一个振动、多灰尘、高温、易潮的环境中,时间一长,就易产生故障。故障的主要缘故是环境恶劣造成的:


  1) 接插件老化无效;2) 讨论松动;3) 讨论接触不良。接插连接件出现故障时,发动机工作不稳定,时好时坏,普通可用故障征兆模拟实验法来诊断。


  喷油器和冷启动喷油器:喷油器和冷启动喷油器是易损件之一,特别是由于国内汽油油质相对较差,更易出现堵塞和卡死等现象。平常情况下,喷油器一年应起码清洗一次。喷油器的故障主要阐扬在:


  1) 电磁线圈工作不良;2) 喷油嘴卡死;3) 堵塞;4) 滴漏;5) 雾化状况欠好;


  6) 外围电路。喷油器故障主要会造成发动机某缸不工作或工作不良。另外,各缸喷油器喷油量相差太大(15秒钟超过8~10ml),也会造成全部发动机工作不稳等故障。


  真空软管及其余管道:电控汽油放射体系有大量的真空管及其余管道,由于其大多是橡胶成品,受热、沾油和时间一长,就会产生老化。其故障主要阐扬在:


  1) 胶管老化;2) 管口碎裂;3) 卡子未卡紧;4) 接口松动。其最终阐扬为漏气,使混合气过稀、发动机启动困难或怠速不良、加速无力等。


  汽车故障燃油压力调节器:燃油压力调节器用于调节喷油压力,出现故障时会明显影响发动机的供油量,使发动机供油不稳、启动困难、加速无力等。通道堵塞和压力调节器内的膜片损坏,都会造成燃油压力调节器故障。滤清器:空气滤清器、汽油滤清器及机油滤清器的堵塞都会造成发动机故障,因此应定期保护,须要时作检验更换。



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