维修人员常说的，汽车拉缸是什么意思？

拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失，就是俗称的"拉缸"。

大多数气缸壁正常情况下都是这样有交替网纹处理的，目的是让活塞的每次往复运动都会有少量机油可以挂在气缸壁上，保证润滑。

当然也有把缸壁处理成镜面的，比如日产的真圆加工技术，这是最大限度降低发动机内阻的手段。

常见造成拉缸的原因：

1）发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；

2）发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；

3）活塞环断裂，刮伤缸壁；

4）活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；

5）气缸内进入异物；

6）活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用：过多的积炭将造成活塞环粘结或咬死在环槽内，同时积炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽；