汽车驾驶知识-汽车侧滑原因和处置方法

        汽车驾驶知识行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因,引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动(即向侧面发生甩动)的现象,称为侧滑。

        一、侧滑的原因

       1、路面湿滑、油污或结冰等,其附着系数降低,且左右不对称引发车轮侧滑;

       2、制动时四轮受到的阻力不平衡,诸如左右轮制动力不等、各轮附着系数不等、装载重心偏向一侧等导致车轮侧滑;

       3、制动不当,如动作过猛、过量等,出现车轮“抱死拖带”,而后轮一般又先于前轮“抱死”,也易引发车轮侧滑;

       4、转向操作不当,如速度快、急打方向使惯性离心力增大,也极易引发车轮侧滑。

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       二、侧滑的处置

       汽车侧滑,有四轮侧滑、前轮侧滑、后轮侧滑三种情况。汽车侧滑的处置,可概括为一个“顺”字,即顺着车轮侧滑的方向转动方向盘,使车轮恢复正常运动状态。当车位恢复正常时,即可回正方向盘,继续行驶。当然,由于车况、路况和车辆侧滑情况的不同,在处置方法上,也应有所区别:

       当车辆出现侧滑时,首先要把稳方向盘,视情况收油门,迅速判明侧滑的性质,切忌慌乱,仅凭直觉盲目打方向;

       如因路况不良引起的侧滑,应“顺势推舟”,把稳方向盘,任其“晃来晃去”,不可急转方向盘,也不可使用脚制动,只要坚持驶出不良路段,侧滑即可消失;

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       三、摆脱侧滑

      1、确保车辆制动系统性能正常,以保证前后轮在制动时能够同时产生均匀的制动力,避免后轮先于前轮抱死,或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向。

      2、雨雪路面行车时,一定要保持车辆的速度均匀,踩踏和松开油门踏板动作要平稳,不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。加速时产生侧滑要马上减小油门,反之亦然。

      3、学会准确控制车速,没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用间断制动法,即先猛烈地踩下制动器踏板,达到踏板行程二分之一至四分之三,再松回四分之一行程,利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法,使车辆减速停车。其实质是模仿ABS的做功形式,既不让车轮抱死,又能达到迅速降低车速的目的,同时也能保证驱动轮不被锁死而导致方向失控。

       4、如果车辆发生了侧滑,要保持冷静,若是因制动引起的应立即停止制动,车辆向左侧滑就向左打方向盘,反之亦然,但动作不能太大,否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动,因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的,更容易发生侧滑或侧翻事故。


                                         



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