现如今养车比养妻子还难！但是没办法，贫穷限制了我们的消费才气，却赋予了我们壮大的省钱才气。

　　油费贵？停车费贵？过路费贵？那咱就不开车！但是这项养护费不开车也不能省下。不想车上出现大岔子、花大价钱，平居还要多多关注车上这些“脆弱”物件，定时来次大保健！

　　一年跑不了几千公里的车什么时候养护？

　　曾经看到网上有个关于“一年跑不了5000公里的车怎么养护”的话题，而且国内跑这么少的大有人在！车辆使用率云云低，很多新手便开始纠结“汽车要不要养护？什么时候养护？”。

　　先去翻箱倒柜拿出你的汽车出厂说明书。上面明白写着XXX公里或X个月时间养护。大多数车辆要求5000公里或3个月、8000公里或半年。

　　时间和里程到底按哪个算呢？若其中一个到达条件就要去养护了。即便汽车虽不时常开，轮胎、机油等种种易损件就会随着时间老化，或是要乖乖定时间送去养护。

　　所以无论你是一年只跑几千公里，或是多达数万里。说明书上明白划定的里程或月份到达要求，就要开始行动起来了。

　　另有一些4S店会提出让车主提前做养护，比方还没到里程数或者说明书的划定限期。对于这些套路，朋友们最好敬谢不敏了。

　　既然养车费逃不掉，那我们就来看看车上哪些地方是我们养护时的重点搀扶对象，这份钱怎么花才不冤枉。

　　发动机润滑油更换

　　发动机是全部汽车运作的心脏，机油是流淌着的血液，惟有及格的机油起到更好的润滑好处，降低发动机零件的损耗。

　　曾经看到有人将机油比作家中做饭的菜油，盖子没盖放一个月也是要臭的。况且发动机中的机油呢？若长时间不更换机油，发动机中发生的油泥、积胶很容易影响发动机平常兼职，对发动机磨损程度也更紧张。

　　而不同品质的机油又不同样，全合成机油的质量要更好一点，使用时间更长，驾驶体验也不同样。

　　一般情况，一般机油更换周期5000公里、半合成机油更换周期7500公里，全合成机油10000公里后需要更换。但即便车辆不怎么开，也最好半年更换一次机油，机油方面不能存在侥幸心理。

　　和机油“唇齿相连”的机油滤芯作为过滤机油杂质的紧张部件，也要和机油一起更换。否则过量的杂质不能充分过滤，对发动机的磨损危害也很大。

　　空气滤芯的更换

　　空气滤芯和发动机寿命也唇亡齿寒，作为一种过滤空气中杂质的装配，长时间使用后造成过滤器堵塞，进宇量削减，发动机功率下降，也会导致更多的积碳。一般情况不到1年就要更换，里程不超过1.5万公里。

　　另外变速箱油和防冻液的保质期会更长一点，若兼职环境好，一般两三年更换一次即可。具体还要查看本人的汽车养护手册。

　　发动机的养护不得不说，但有些过于偏执、错误的养护或是不要触犯。相信很多适用派、佛系车主都相对感兴趣了。

　　汽油标号越高越好？

　　很多人潜意识中“贵的即是好的”！新手到了4S店，会听到“新车磨合期，加品质更高标号的汽油对发动机更好。”很多人便会相信了这种说法，本人车辆明明加92号汽油就可以了，末了选定了95号汽油。

　　 汽油或是要选定适用本人的。车辆该选定类标号的汽油是凭据发动机的压缩最近划定的。在汽车使用说明书中都划定了车辆需要使用的汽油标号。选定油品更高的汽油不但花了冤枉钱，还不能发挥好汽油的结果。

　　远程行驶前后必需去4S铺养护？

　　春节前后，关于“汽车开拔前后必需要养护”的忠言一波接一波。不可否定，远程前后的车辆搜检，比方轮胎、灯光、油液等方面的搜检必不可少。

　　这些小地方相信多数车主彻底可以自行实现。倘若出行过程中遇到恶劣的道路环境，可以去4S店进行车辆底盘的搜检。

　　 笔者和朋友们说了常见的养护项目和一些养护误区，希望朋友们对车辆养护方面不再“文盲”。在保证车辆有一个健康的肉体时，还能不花冤枉钱。固然每年的养护费不是小数目，但这些钱用在了刀刃上，值！