在汽车使用过程中，轮胎“平点”问题常常困扰着车主，了解其成因、影响及防范措施，对保障行车安全和舒适性至关重要。同时，借助汽车维修管理系统，能更科学、高效地应对这一问题。

轮胎“平点”（Flat Spot），简单来说，就是车辆长时间静止停放后，轮胎接触地面的部分因持续受压发生局部变形，导致起步时出现方向盘抖动、车身震动等现象，尤其在冬季或胎压不足时高发。冬天早上，汽车刚启动时轻微颤动，就是气温过低使胎体中的尼龙帘线失去柔软性，长时间停车后，作为轮胎“骨架”的尼龙帘线接地部分变形，从而形成“平点”。车辆长期停放且气压不足，也易产生“平点”。运动中的汽车轮胎受力分散，且会发热，与轮辋贴合好、密封佳；而停放车辆的轮胎单面受力，压力无法分散，也易出现“平点”。

轮胎“平点”危害不小，会导致汽车行驶中产生振动，影响行驶稳定性。常见情况有：车辆长时间停放，如度假或出差将车停在机场；车辆在高温环境下高速行驶较长时间后长时间停车，也可能出现暂时“平点”，有些司机发现，车辆长时间或高速行驶后夜间停放，早上行驶会有轻微抖动，行驶20 - 30km后抖动消失。

为防范“平点”，长时间停放的车辆可在标准胎压基础上提高20kpa，减少胎壁压缩量和局部变形量，但胎压超标过多、时间过长会影响轮胎寿命。还可借助汽车维修管理系统，记录胎压调整情况，方便后续跟踪。辅助恢复方式上，将轮胎充到略高于标准胎压，在平坦优质路面以70km/h左右速度行驶100km以上，再驶入工位升离地面，调整胎压至最大400Kpa，保持4小时或过夜，让轮胎自然冷却，最后调至标准胎压并做动平衡，不过此方法对形变不严重的轮胎有效。

车辆存放也有讲究。长期停放时，每月至少移动一次车辆，调整轮胎接触地面位置，环境差则增加移动频次。长期停放需调高胎压20kpa（最高300kpa），使用时再调回标准胎压。长时间停放后开动，应先低速行驶一段时间。借助汽车维修管理系统记录这些操作，能更好地管理车辆，保障轮胎健康，让出行更安全、舒适。