多点电喷和缸内直喷有什么区别?

配备多点电喷技术的发动机喷油嘴在进气歧管内,配备缸内直喷技术的发动机喷油嘴在汽缸内。多点电喷发动机将汽油喷射到进气歧管内,汽油与空气是在进气歧管内混合的。缸内直喷发动机是把汽油喷射到汽缸内,汽油与空气是在汽缸内混合的。

有一些汽车的发动机会使用混合喷射技术,配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷,这类型发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式,这样的话就能提高发动机的动力和效率。

缸内直喷发动机的喷射压力更高,燃油雾化效果更好,燃油与空气的混合效果更好,理所当然缸内直喷发动机的动力是更强的,耗油量也同样是更好的。但是缸内直喷发动机有一个缺点,那么就是这类型发动机内部是比较容易产生积碳的。

积碳对与发动机的危害是比很大的。缸内直喷发动机的气门和活塞顶部比较容易出现积碳。假如活塞顶部出现了积碳,那燃烧室的容积就会变小,这样就等于添加了发动机的压缩比。假如压缩比增大了,那会影响发动机出现爆震的几率上升。爆震会影响发动机的动力和耗油量。                                          



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