汽车可变配气系统的作用是什么?

LS400发动机是8缸V形排列4气门式的,有两根进气凸轮轴和两根排气凸轮轴。在工作过程中,排气凸轮轴由凸轮轴齿形带轮驱动,它相对于齿形带轮的转角不变。VVT-i系统由传感器(包括曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和VVT传感器)、VVT-i控制器、凸轮轴正时控制阀和电子控制单元(ECU)组成。

发动机工作时,曲轴位置传感器测量曲轴转角,凸轮轴位置传感器测量齿形带轮转角,VVT传感器测量进气凸轮轴相对于齿形带轮的转角。各传感器信号输入ECU,ECU则根据转速和负荷的要求控制进气凸轮轴正时控制阀,通过控制控制器使进气凸轮轴相对于齿形带旋转一个角度,从而改变进气门的开、闭角,以充分利用气流的惯性,提高充气效率。VVT-i系统能够适应发动机工况的需要,自动在50°范围内调整进气凸轮轴转角,改变配气相位,提高发动机在所有转速范围内的动力性、经济性,并降低排放污染。

                                           



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