疫情再次来袭?汽车后市场门店该如何自救?

   随着年关的接近,各地的务工人员陆续开始返乡,疫情或将再次迎来一波高峰,今年疫情来势汹汹,去势缓慢,虽说我们已经开始渐渐回暖,但仍是一个不知何时才能进行彻底结束。疫情再次来袭?汽车后市场门店该如何自救?

   最先受到疫情影响的是餐馆和旅游业,而售后市场服务店则受到严重打击。

   对于当今大多数后车市场商店来说,这种流行病面临着各种生存挑战——现金流急剧下降,没有钱,而租金和公用事业的成本是不可阻挡的,只能花在书本上。这意味着,如果疫情持续,账簿上的钱会持续多久,商店会持续多久。即使逐步恢复工作,维持生计的情况似乎并没有改善。

   一个老板曾经说过,“爆发一两天,线下店铺恢复到一两个月。”

   对于汽修门店来说,传统的淡季加上疫情的反复冲击,一季度亏损已成定局,线下门店的实时试水也要等到二季度之后。

   而如何进行自救是汽车后市场发展门店丞需思考的问题。

   受疫情影响,大部分汽车维修后市场服务店在疫情中考虑到风险,都选择以关门为主,不要以为,一家关门店是几个月,即使开张,货源也不少,每天三两个,比之前少可以很多。

   原因一:客户有强烈的自我保护意识

   虽然它在疫情爆发前已经逐渐进入生产和生活,但由于第二次疫情的复发,人们的危险感还没有完全消除。尽管大多数汽车修理店已经恢复了工作,但顾客出于自我保护的考虑,没有多少人去商店维修他们的汽车。

   原因二:先开的店带走了大量顾客

   在逐步复工时,有些汽修门店抢先开业,并为了能够缓解社会之前需要几个月的亏空,做了分析大量的优惠政策活动,吸引了大量的客源到店消费,而其发展中就涵盖了我国多数学生其他汽修门店的老客户,毕竟中国消费者更加在意的除了信息技术管理服务工作之外,更多的人关注的是性价比了,有更优惠的活动,大家我们都想分一杯羹,因此,很多汽修门店在不知不觉中就已经流失了客源,等到开业之际,客源少、不懂可以跟上市场营销,门店的客源就更少了...

   客户数量下降的原因有很多, 但可能是因为商店是开放的, 客户不知道...

   店铺经营产值的关键在顾客,顾客满意度决定顾客会再次进店消费。

   但是如果你想让顾客只在你自己的店里消费,除了店里的技术外,在很多情况下,店里的服务态度和顾客服务维护占了相当大的一部分原因。在一些性价比和技术水平相差不大的商店里,消费者无疑更喜欢服务态度好的商店。

   因此,我们必须首先避免客户持续流失的情况,将客户牢牢掌握在手中,并妥善维护客户条件。

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   一.及时回访客户

   从管理上,让客户数据化、标准化、标签化到客户,能够及时跟进客户消费体验,进行回访,重点客户可以重点挖掘,他们对门店员工的印象、服务质量、价格和成本等,是否有不足反馈,把关键问题登记清楚并及时解决。

   二.暖心售后提醒

   实时查询客户信息,系统智能回访不同客户,如车主保养、保险、会员卡套餐、驾照到期等,推送到店内员工、车主微信。员工可以选择各种回访,并记录回访结果,主管可以查看。给予客户温暖的关怀和提醒,并及时跟进,以减少客户流失!

   汽车后市场进行门店企业经营者若想在这场战役中生存下去,需要转“危”为“机”,通过一个简单的客情维护,却是能实实可以在在公司留住更多客源的办法!

   汽车门店管理软件致力于帮助汽车售后店提供智能化管理系统,节省时间、人力,提高店铺经营效率,营销客户系统,提高店铺经营效率,0成本宣传店铺,扩大店铺知名度。

  



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