汽修软件-小排量的车比较省油吗?

  “小排量车比大排量车省油”,这是很多老司机告诉我们的道理。汽修软件乍一看,这似乎有些道理。

   很多朋友在买车的时候,车的燃油性能很重要,一辆省油的车可以降低以后的成本,所以更多的人想选择小车。

   其实排量确实在一定程度上影响汽车的油耗性能,但不是唯一的决定因素,也不一定是正相关。

   小编可以给各位老师打个不是这样的比方,油耗方面好比饭量,排量技术好比碗,吃多少饭和用多大碗是没有社会关系的。

   今天,小编将简要介绍排放与油耗的关系,打破大家的知识误区!

   汽修软件app告诉你什么是排量?

   虽然很多人从表面的排量和动力,油耗是平等的,但排量到底代表什么,很多人不知道,要真正了解排量和油耗的关系,首先,对排量有最基本的了解。

   排气量或排气量是指内燃机在整个发动机循环中吸入的空气和气体混合物的总量,通常以立方厘米(CC)或升(L)为单位。

   排气量不是发动机燃烧室的总体积。

   汽车燃油经济性,也就是我们常说的油耗,是在保证动力性能的基础上,尽可能少的油耗行驶的能力。

   油耗的影响社会因素有很多,燃料、胎压、路面发展状况、引擎油种类、承载重量、行驶管理方式等都可能使油耗情况发生时间变化。

   在其他条件相同的情况下,较大的气缸体积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料) ,因此,较大的气缸体积(排量)必然具有更好的动力和更高的燃油消耗。

   除了汽缸体积(排量)外,影响油耗和动力的因素还有轮胎、防风控制、车辆重量、传动系统、是否升压系统这四大条件,所以单看排量判断汽车的油耗、动力,虽然合理,但不准确。

   比如我们只有1.6L排量的F1赛车文化却能爆发出1500匹马力,相应的它百公里综合油耗也高达60-70L左右,为什么中国如此低的排量能爆发出一个如此强的动力?

   因为极轻的重量,超高的传动效率,完美的风阻系数,强大的增压系统,以及它19000转/分的最恐怖速度,把它推到了汽车行业的巅峰水平,而此时差的排量差距简直不值一提。

   排量油耗快问快答

   同样排量的发动机,老技术型号是节油还是油耗?

   随着信息技术的不断发展进步,汽车省不省油可不能只有单单看排量。

   对于内燃机来说,曲轴连杆的进气阻力、排气背压、活塞形状和乘坐舒适性都会或多或少地改变发动机的热效率,从而改变油耗。

   在同一台位移发动机中,一般是技术成熟,改进程度较大相对节油一些。

   有没有办法为重量大、风阻大、车载设备豪华的机型节省燃油?

   能量守恒定律仍然适用。汽车越重,移动它所消耗的能量就越多,风的阻力是一只看不见的手,它施加了看不见的阻力。

   还好有铝制发动机、轻量化设计外观包覆件、低风阻外形进行这些“减肥药”,通过分析这些技术设备地改进,新车会比上一代减轻自己几斤,燃油系统效率也会相应地提高企业不少。

   同样的排量车型,为什么我的车更省油?

   路况、用量不一样,油耗也会不同,比如早晚高峰这个经常走停的环境,光怠速和起动,浪费很多油(为此,汽车厂还推出了自动起动-停止系统,自动关闭发动机怠速节省燃油),热车过长和低速等不良习惯,也会增加油耗。

   都是通过四个控制轮子,凭什么四驱要比两驱更费油?

   虽然所有的四个轮子都紧紧抓住地面,但是四轮驱动的车辆需要分配能量并将其转移到后桥上,这增加了传动系统的动力消耗,而且四轮驱动系统并不轻,额外的重量会增加燃料消耗。

   综上所述,该车排量不小,油耗也较低。根据车的重量、使用条件等因素进行匹配。

   汽车企业本身发展来说我们就是这样一个非常复杂的机械,高功率的油耗不一定高,低功率的油耗也不一定低。全面综合考虑,才能让你更快地可以达到“人车合一”的境界!

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