汽车维修管理软件-汽车电池故障灯亮了,还能继续开吗?

  前几天汽车维修管理软件小编刷到一个视频,大致内容就是说:如果你仪表盘上的电池故障灯亮了,千万别继续开,保命要紧。因为这个灯亮了就是发电机不发电了,或者是发电机皮带断了,解决方案是要么换皮带要么换发电机的碳刷。 这条视频有上百万的点赞,从自媒体的角度来看,这是个视频堪称爆款范本;但是对于车主而言,你要把这条视频当真,甚至真的照着去做,那你就输了。


   我模拟电路故障,拔下电池,电表上的电池故障指示灯继续。但我还是开了5公里,一切都很好。让我们从科学角度分析它。首先,这个故障灯要尽快修理没问题,但上来告诉大家,生命有点过头,没有定时炸弹即将爆炸,即使发电机不发电,电池中剩余的电量也足以保证车辆正常工作一段时间, 开车到附近的修理点肯定已经足够了。其次,电池故障灯红灯的真正含义是指电力系统的问题,发电机不发电这种纯机械故障只是其中一种可能性,除了控制模块、线路,甚至仪表盘故障都可能导致电池故障灯,所以可以确信发电机坏了或者皮带断裂太绝对了。


   汽车维修管理软件小编告诉你正确的方法是先修理工厂的主工先读取故障代码,然后分析具体原因。第三,即使最终确定是发电机坏了,在现实生活中往往不是一个不同的刷子可以做到。原因有二,一是汽车发电机一般难以拆卸,很少有维修店愿意花费时间和精力独自为你换碳刷,所以操作性差;所以,如果你是车主,解封有一个电池故障灯打开,然后完全根据这个视频来修理汽车,恐怕这将是一个笑话。


   随着小视频的流行,你经常可以看到各种各样的提示,提示,在汽车领域也不例外,例如,我经常刷某某故障灯,不改什么,不改什么,那就是什么坏了,你只需要做你该做的来解决问题。这种视频往往是车主喜欢看的,但这种干货视频往往有一个特点,那就是一看就会,一浪费,这是为什么呢?今天,我来这里谈谈。说实话,我以前拍过这种视频,拍这种视频很痛苦。拍一个30秒的视频怎么会这么痛苦?


   因为要知道汽车产品本身是很复杂的,而且大部分技术都是不标准的,不同的汽车厂商,不同的车型,甚至是同一个车型,但是年份不同,配置不同,可能会有不同的结构。而且我有点强迫症,所以每次做一个小视频,总想什么都讲,但是太难了,因为一个小视频最多给你几十秒的时间,所以你要放弃很多信息,真正表现出来的是一个非常极端片面的观点,肯定不适合所有人,或者说绝大多数人。


   汽车维修管理软件,汽车这个东西实在是很复杂,而且他们又在日新月异的发展,需要通过不停地更新和学生学习。即使是像我就是这样进行比较强迫症的人,每次写完脚本拍摄出来的内容,依然存在不够完善全面,这里要感谢许许多多给我留过言指正或者其他补充的小伙伴们。反观这类斩钉截铁的修车思路所以教师即使我作为研究一个国家希望能够传达干货和正面影响信息的自媒体人,依然要和大家说,网络教学视频分析这种东西还是偏娱乐性的,包括我自己的也一样,车主们看的时候老师还是要保持一颗良好的心态,心里要明白到了很多工作内容不可能是很完整和滴水不漏的,所以能参考价值多少,还是要更多的从原理方面出发。这也是人们为什么我明明知道长视频拍得又累,看的人还不多,但是目前还在同时必须坚持做的原因,因为我不想让大家可能只是乐呵一下就过去了,而是更加希望咱们新时代中国的车主用户可以开始慢慢的更懂车,逐渐提高形成产生一种方式更为积极的汽车品牌文化。



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