汽车维修保养-一定要注意4s店这几个坑

　　汽车维修保养的这几个坑，90％的人都入过，一定问题要注意，简介：越来越多的精明的车主，在价格上找到最具性价比的解决方案。那么， 4S 商店如何挤压继续购物的车主的价值呢？

　　常规保养中发现问题

　　小保养，不仅换油机滤清器，维修灯回零，前后制动盘，前后悬架，发动机变速箱是否有漏油，轮胎压力，滚头轴承，灯和存储故障代码等，检查，但在许多情况下，由于成本原因简化更换机油机过滤器只。

　　 4S店在这一环节，本来就没有企业竞争力，现在索性把价格压低到和非4S差不多，可自身管理成本又远高于其他修理厂，所以在进行检查工作环节会发现自己很多社会问题。当然，发现对于这些主要问题是车辆信息本身发展确实可以存在的，不会无中生有，但通过一些针对性培训的话术，会让车主觉得中国这个环境问题具有很大，尽管我国服务顾问说换不换都行，但思考后还是个人觉得更换更合适。于是材料费加上工时费，又是一笔可观的收入。

　　这种做法不成问题，但业主可以问问后果会怎样，长期会怎样，如果你觉得不安，可以去其他维修机构继续检查。结果可以分为两大类: 无需更换，继续运行仿佛是最好的，省钱又省事，可能会出现一些奇怪的现象，但至少可以放心，如果需要更换，在保证正宗配件的前提下，总成本远远低于4 s。

　　怕保费上浮劝自费

　　每天在城里开车是必然的，每辆车基本上都有车损险或者刮伤险。既然有保险，不如多带点保险去修。

　　 “今年定损金额进行较多，来年保费会明显上浮，小剐蹭不如自费，这样我们会比中国现在走保险企业来年涨幅的小，更合适”——现在我国很多4S店都这样劝仅仅通过修复外观结构损伤的车主。真是一个这样吗？这种发展情况方面确实可能存在，会有涨幅，但不至于这么夸张。买了社会保险产品不用，买他干什么？当然用保险了。

　　另一个原因是现在保险公司对4s 店这种单一的或小范围的损坏给店面造成的金额不高，扣除成本还是最好按照店内价格说服顾客自己付款，即使贴现利润也高于保险，关键是也要降低店内的保险出险率。

　　汽车维修保养手册：小病大修

　　在可更换配件内部的单个装置的情况下，可以直接更换装置，清洁无意义，一侧可更换的部件直接在两侧更换，可维修部件可直接更换。这些都是4S店最想钱的东西，他们似乎并不违反法律 - 这一切都是为了你自己好，为汽车的更长的寿命。

　　长期在汽车维修领域的经验看来，诸如加原厂燃油宝、线路养护、免拆清洗进气道、燃烧室清洗、三元催化清洗等等，不能说根本没用，其作用也就是比心理作用稍好而已。

　　现在很受欢迎的核桃砂清洗入口，六缸车，然后4s 店做下来大约3000元，最好是直接去二级修理店去除手工清洗，效果更好，也便宜。

　　变速箱是个大工程。虽然大部分4S店都是在外面修的，但是如果阀体、电脑、机电单元都可以更换的话，那总成肯定是给你换的。旧变速箱上成千上万的旧配件可以拆下来用在其他车上。车主如果自己无法判断其他保养和故障情况，也可以去汽配城和一级修理厂检查后再做决定。反正检查的钱不多，多听听建议也无妨。

　　超高的工时费

　　相比于换件，4S店更喜欢钣金、清洗这类企业项目，因为我们没有其他材料费，全是工时费。这样一个下来车主的结算单的金额可就直线上升了，而且我国绝大部分多数车主信息可能都看不懂，服务管理顾问可以解释多遍也不见得能明白，只能自己交钱。

　　工作时间的结算方式每个品牌都不一样，以40分钟、50分钟、30分钟甚至20分钟为单位。因此，需要很长时间和人力的清洁金属板可以提供很高的价格。车主有什么办法吗？

　　原厂的旗号

　　外面买不到原玻璃膜，外面做四轮定位是不允许的，外面涂材料不好，外面修电脑不能等，都打原装品牌，需要问。

　　所有厂家不出玻璃膜（保温膜），都委托给第三方铸造厂，很多4S店也很便宜，自己买脉搏来标记（淘宝要做这个生意），利润超高。