冬天天冷的时候，汽车养护知识养护之三洗，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗”。

　　工作开始了，先是清洗进气道。现在非常盛行的即是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”，这东西既热闹又悦目，还让民气里踏实。我们本人平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告诉我们，打吊瓶即是比打针吃药结果好、见效快。生活水平进步了，也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？

　　然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没枉费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，固然喷油嘴30000－50000公里清洗一次就彻底可以。

　　三洗事后，弊端公然消失了，但据里面消息说明，只要洗了节气门，问题就曾经可以办理了。那“吊瓶”固然不敢说是彻底没有好处，但绝对疗效欠佳。真正有用果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机同样的洗才行，而我们大可无谓担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

　　养护之换机油修理厂也有省钱的办法，换机油即是一个时机。普通车大概需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。

　　但即便你亲眼瞥见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定目击为实。由于就像变把戏同样，他让你看到的、让你相信的一定是曾经有备在先的。他的筹办工作是在放掉旧机油的时候。好比捷达，他们平时只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

　　对于汽车的其它弊端，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们汽车养护知识活到老学到老，不然没法对付得了。

　　养护之换三滤我们平时把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤好处，脏了就换是理所该当的。很多都是每7500公里做一次养护，每次养护时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。

　　实际上，三滤每15000－20000公里换一次，即是说，养护时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。固然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恶的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地非常多只给换两个，空滤给省了是时常的事，偶然汽滤也被省略。

　　汽车养护知识之换火花塞换火花塞也是时常的事。普通的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞乃至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、欠好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里说明一个可以省钱的办法：本人去买一个火花塞，几十元钱罢了，贵的也但是上百元，再找一其中型网店，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样另有一个更大的好处，即是可以防备修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。