汽车故障诊断的基本思路是从问诊动手打听症状,经过试车考证症状,通过分析三清原理,再推理假设出可能原因,非常后经过汽车故障诊断与排除点是否成立的全过程?故障点考证过程

　　当考证的环节证明假设的故障点不可马上,应该回笼到前一个环节提出新的假设,以后再去考证?当提不出新的假设时,就要再向前一个环节进行从新分析,如果从新分析还得不到更新的假设,就要再向前一个环节,应加倍仔细地试车发现新的特性,必要时还可以进一步重复问诊过程以打听更多的消息,从新提出新的假设并加以考证,直至发现真正的故障点为止?这即是汽车故障诊断的基本思路?

　　1)故障现象：(1)发动机低速时有“哒哒”的敲击声,转速进步后声音消失或低速时发出有节拍且强弱明白的“杠杠”声音,偶然会短暂消失,但非常快又复出,转速进步后消失?(2)火花塞跳一次,发响两次,某缸断火后声音或减轻或反而加大,并由节拍声音变为连续声音?

　　2)汽车故障诊断与排除原因：若发动机出现冷热态均敲缸,一般是活塞连杆组技术状况恶化所致,主要原因以下?(1)活塞销与连杆销头装配过紧?(2)连杆轴承装配过紧?(3)活塞裙部圆柱度偏差过大?

　　3)故障诊断与排除：(1)逐缸做断火实验,某缸断火后声音减小但不用失,则为该缸连杆与曲轴或活塞销装配过紧所致?(2)断火实验时该缸声音加重,且中间断声音变为连续声音,则为活塞磨损变形所致?(3)低速时有“哒哒”敲击声,当转速进步后声音消失,则为活塞裙部圆柱度偏差过大所致?

　　汽车故障诊断与排除基本流程是根据基本思路而来的,但比基本思路的内容更为详细,增加了诊断流程设计和修复后的考证环节,使之成为完备的汽车故障诊断基本流程?基本流程是汽车故障诊断中非常底子的诊断过程,是对诊断内容的综合和总结,汽车故障诊断基本内容包含从故障症状开拔,通过问诊试车(考证故障症状)?分析研究(分析布局原理)?推理假设(推出可能原因)?流程设计(提出诊断步骤)?测试确认(测试确认故障点)?修复考证(破除故障后考证),非常后到达发现故障非常终原因的目的?