市场上新动力汽车维修师“人才紧缺”。免费版汽修厂管理软件---车吉祥调查发现当前，各大汽车品牌均推出或正在推出新动力车型。在节约动力、改进环境等大布景下，节能环保的新动力汽车发展迅猛，“十三五”末中国将累计产销超500万辆新动力汽车。日前，记者从市车管所获悉，停止5月4日，东莞上牌的新动力车16891辆。记者通过连日访问，发现市场上新动力汽车维修师 “人才紧缺”。东莞不少职业黉舍特地设立了新动力职业，特地培养新动力汽修人才，弥补这个市场空白。 

　　新动力汽车发展迅速，汽修行业瞄准后市场：凭据中汽协的数据，停止2019年一季度，国内新动力汽车产销继续保持了高速增长态势，销量为29.9万辆，同比增长了109.7％。其中，纯电动汽车产销分别为22.6万辆和22.7万辆，同比增长109.3％和121.4％；插电式混合动力汽车产销分别为7.8万辆和7.2万辆，同比增长85.2％和79.1％。鼎力发展新动力车型，似乎成了很多汽车制造商在短期内的主调之一。日前，记者从市车管所获悉，停止5月4日，东莞上牌的新动力车16891辆。

　　免费版汽修厂管理软件随着新动力汽车的渐渐热销，其相关维修人才的缺口渐渐加大。《制造业人才发展规划指南》指出，预计到2020年，全国节能与新动力汽车人才缺口将达68万人。

　　记者在某招聘网上搜索东莞汽车维修机电工招聘信息，发现有30余条相似的招聘需要。接洽店家后，招聘者除了问及从事年限、工作履历外，还会扣问是否明白新动力汽车的简单故障维修。

　　其中一家汽车维修服无中间的老板杨先生表示，路面上的新动力车越来越多，自然维修需要也会增加。“当前，公司也在招聘这一类人才，为后期新动力汽车维修市场打下基础。但真正面试时会的人却不多。”

　　维修难度增加 需要量不及

　　“维修技师对新动力汽车维修普遍陌生。”东莞永佳丰田服无司理高伟明说，传统燃油车和新动力汽车的一大不同点在于，燃油车的电压惟有12伏或者24伏，而新动力汽车涉及的电压很高，往往高达几百伏，属于非安全电压，现有的主机厂基本都划定从事该类维修养护的维修技师，必需要持有“电工证”才气上岗操纵，使得这类汽车维修的人才少之又少。

　　免费版汽修厂管理软件各家有新动力车型的汽车品牌商，基本都有本人培养的维修人员。高伟明说：“当前，在混动与新动力车型上，丰田的维修技术较为成熟。对于技术人员培养早有成熟系统，如与一些黉舍同盟创办丰田班。门生们在黉舍便接触了新动力车型的维修，毕业后到店更有培训导师，在现实操纵过程中接续培养。”

　　东莞市汽车行业协会新动力汽车专家组主任肖对养表示，当前东莞上路的新动力车固然增长迅速，但保有量还不够多，充电配套的不完善限制着新动力汽车的发展，当车子不多时维修体量自然少，职业维修人员收入低是导致职业新动力汽车维修人员珍稀的缘故之一。

　　校企协共建平台，培育人才满足市场需要怎样应对新动力汽车的热销后维修市场职业人员的空白问题？记者打听到，早在2017年，东莞市技师学院交通运输学院便曾经开设新动力汽车检测维修班。“在国度鼎力发展新动力汽车的大环境下，新动力汽车保有量越来越多，售后的技术人员缺口会增大，所以其时学院为了迎合社会需要，给予家当发展支持。便较先开设了班别。”东莞市技师学院交通运输学院院长袁煜财说，其时从2017年的2个班60人，到2018年3个班140人，逐年增加培养门生。

　　“为了培养契合市场需要的高本质门生，黉舍讲授上采取理论与实操一体化教育。”袁煜财说，学院与多家企业同盟共建平台，在完善的理论教育下，让门生在企业中实习顶岗掌握实操经验。“现在毕业的门生也十分‘抢手’，有不少门生尚未正式毕业便获得了企业的预订。”

　　免费版汽修厂管理软件，东莞市汽车行业协会秘书长张华文说明，当前市汽车行业协会也和汽车职教集团正在帮忙职业院校编写课本、培训教师、开设课程，现已有5所院校开设或正在请求开设新动力汽车维修职业；另一方面，即将对全市维修工转型，举行培训班。展望一两年内可满足行业需要。同时，张华文建议有关部分可购买行业协会服无，拜托有资质，有才气，且管理规范的商协会发展新动力汽车维修培训服无，弥补人才缺口。