轮胎品牌排名有哪些?轿车轮胎品牌排名及优缺点是什么?本日小编将逐一为我们具体介绍关于轿车轮胎品牌排名榜单，感兴趣的同伴们可以多打听下，帮忙增加轿车知识哟。

　　轿车轮胎品牌排名

　　排名1、法国米其林

　　排名2、日本普利斯通

　　排名3、美国固特异

　　排名4、德国大陆(马牌)

　　排名5、日本住友

　　排名6、意大利倍耐力

　　排名7、日本横滨

　　排名8、美国库珀

　　排名9、韩国韩泰

　　排名10、日本东洋

　　排名11、韩国锦湖轮胎

　　排名12、佳通轮胎

　　排名13、莫斯科 Sibur-RusskieShiny

　　排名14、我国三角集团

　　下面介绍一下，想换轮胎的同事可以参阅一下，不换的也能够长长知识。只说质量非常好的高级轮胎，先从知名度非常低的提及吧。

　　轿车轮胎品牌排名及优缺点

　　1、倍耐力

　　相信喜好足球喜好国际米兰的同事对这个牌子都有气象。倍耐力是国际米兰的主资助商，国际米兰队服胸前的商标即是倍耐力，乃至在倍耐力刚进入我国的时分，有场 比赛还特意印上倍耐力的我国字样，足见倍耐力对我国商场的注重。倍耐力起源于19世纪后期，是非常早的轮胎厂家之一，它归于运动型轮胎，也是非常早资助F1的，现在还在资助wrc。说实话，倍耐力轮胎肯定适宜WRC那种路况，抓地超强，十分康健。喜好飚车的同事，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是非常好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是非常棒的，飚车玩家必备，但是条件是，你得忍耐倍耐力相像康健的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以 至于倍耐力的代理商都不信托那是轮胎宣布的噪音。倍耐力的费用在高级轮胎里归于中等偏上，现在现已国产化，出售不抱负。配套相对多，都是高级车，像宝马7系，奥迪A8等等。假设你不介意倍耐力的噪音，不介意它过高的费用定位，喜好开快车，选倍耐力没错!!

　　2、马牌

　　德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开端做轮胎的。欧洲杯足球赛场每每能瞥见马牌的广告，轿车赛方面如同资助的不多，我打听的如同大卡车的比赛用马牌，如同 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒服著称，那些说米其林舒坦的同事必定没用过马牌轮胎。舒服静音是马牌的非常大特点，但是如同也只要这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力普通，不康健，不太适宜我们国度的路况，进口轮胎费用相对着实，现在我国厂家还没有盖起来，商场体现还要看国产轮胎下线后的定位 状况。配套方面，马牌轮胎首要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级E级，宝马3系;一些高级的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。假设你寻求舒服静音，对耐磨、运动、费用方面没有要求，马牌是个不错的选定。

　　3、邓禄普

　　邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发现者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的博得数目上现在排第二，现在不玩了， 现在首要资助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是首要资助商，由于越野胎中邓禄普是非常好的。国产邓禄普轮胎非常大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会说到)，静音舒服性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，归于相对中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来，奥迪A8，奔跑S600，宝马5系X5X3，群众途锐， 费用固然也高的夸大。国产邓禄普针对我国的状况，恰当降低了片面小类型轮胎的定位，使其可以写意简直全部车型的需要，费用相对适宜。曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的谈论：不敢说邓禄普是非常好，但是性价比非常高的轮胎。假设你偶然会小玩一下你的车，又对舒服静音性有所要求，费用也不期望太贵，邓禄普不错。

　　、固特异

　　邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的即是来自美国的品牌固特异，现在保持F1分站赛冠军数目的记载。现在资助的轿车赛事不清楚。固特异归于典范的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音挨近倍耐力，不耐磨，还简略偏磨损，费用死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套相对多，奥迪，华晨宝马等。费用和米其林差不多，归于国产内部费用非常高的了，质量还差，厂家产值小，净是代工产品。

　　5、米其林

　　米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发现者。在固特异后资助F1，现在资助的轿车赛事也不少，WRC等等。米其林归于舒服性轮胎，舒服性挨近马牌，抓地耐磨普通。米其林出售额国际第二，仅次于普利司通。首要配套一些尖端品牌轿车的中端产品，如宝马5系，奔跑E级C 级。个人感觉相像归于舒服性轮胎的米其林比马牌更适宜我国的路况一些，这也是米其林在我国成功的缘故吧。固然，由于广告，米其林的费用在国内并不算低，进 口米其林费用普通，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。整体来说，米其林不错，假设你对它的品牌认可，辣么小编小引荐一下。

　　6、普利司通

　　普利司通，地隧道道的日本品牌，也是国际6大轮胎品牌中非常晚、唯逐一个20世纪开端做轮胎的厂家。现在独家资助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 归于相对中性的，各方面功效都过得去，舒服静音仅次于邓禄普，是高端品牌中非常耐磨的。费用嘛，由于在F1中张狂烧钱，费用不算低价，比米其林，固特异低价 点。也由于资助F1，出售额到达了亘古未有的高度：超越米其林，现在国际榜首，普利司通非常近1年也能在高端车型中瞥见配套，如奥迪A8，奔跑S级等。由于费用要素，不想引荐。

　　轿车轮胎

　　榜首：倍耐力;第二：固特异;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：米其林;第六：德国马牌;

　　舒服静音性

　　榜首：马牌;第二：米其林;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：固特异;第六：倍耐力;

　　耐磨

　　榜首：普利司通;第二：倍耐力;第三：邓禄普;第四：米其林;第五：德国马牌;第六：固特异;

　　费用(由高至低)

　　榜首：米其林;第二：固特异;第三：倍耐力;第四：德国马牌;第五：普利司通;第六：邓禄普;

　　安全系数

　　榜首：倍耐力;第二：固特异;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：米其林;第六：德国马牌

　　说到性价比，不得不说国产轮胎，费用低价，质量好，应用人数多，口碑也一贯很不错，替代轮胎，国产堪为首选。广饶县的轮胎企业产的轮胎就不错。

　　轿车轮胎品牌

　　1、倍耐力

　　倍耐力是国际米兰的主资助商，国际米兰队服胸前的商标即是倍耐力，乃至在倍耐力刚进入我国的时分，有场比赛还特意印上倍耐力的我国字样，足见倍耐力对我国商场的注重。倍耐力起源于19世纪后期，是非常早的轮胎厂家之一，它归于运动型轮胎，也是非常早资助F1 的，现在还在资助wrc。说实话，倍耐力轮胎肯定适宜WRC那种路况，抓地超强，十分康健。喜好飚车的同事，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是非常好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是非常棒的，飚车玩家必备，但是条件是，你得忍耐倍耐力相像康健的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的代理商都不信托那是轮胎宣布的噪音。倍耐力的费用在高级轮胎里归于中等偏上，现在现已国产化，出售不抱负。配套相对多，都是高级车，像宝马7 系，奥迪A8等等。假设你不介意倍耐力的噪音，不介意它过高的费用定位，喜好开快车，选倍耐力没错!!

　　2、马牌

　　德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开端做轮胎的。欧洲杯足球赛场每每能瞥见马牌的广告，轿车赛方面如同资助的不多，我打听的如同大卡车的比赛用马牌，如同没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒服著称，那些说米其林舒坦的同事必定没用过马牌轮胎。舒服静音是马牌的非常大特点，但是如同也只要这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力普通，不康健，不太适宜我们的路况，进口轮胎费用相对着实，现在我国厂家还没有盖起来，商场体现还要看国产轮胎下线后的定位状况。配套方面，马牌轮胎首要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级E级，宝马3系;一些高级的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。假设你寻求舒服静音，对耐磨、运动、费用方面没有要求，马牌是个不错的选定。

　　3、邓禄普

　　邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发现者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的博得数目上现在排第二，现在不玩了，现在首要资助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是首要资助商，由于越野胎中邓禄普是非常好的。国产邓禄普轮胎非常大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会说到)，静音舒服性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，归于相对中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔跑S600，宝马5系X5X3，群众途锐，费用固然也高的夸大。国产邓禄普针对我国的状况，恰当降低了片面小类型轮胎的定位，使其可以写意简直全部车型的需要，费用相对适宜。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的谈论：不敢说邓禄普是非常好，但是性价比非常高的轮胎。假设你偶然会小玩一下你的车，又对舒服静音性有所要求，费用也不期望太贵，邓禄普不错。

　　4、固特异

　　邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的即是来自美国的品牌固特异，现在保持F1分站赛冠军数目的记载。现在资助的轿车赛事不清楚。固特异归于典范的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音挨近倍耐力，不耐磨，还简略偏磨损，费用死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套相对多，奥迪，华晨宝马等。费用和米其林差不多，归于国产内部费用非常高的了，质量还差，厂家产值小，净是代工产品。

　　5、米其林

　　米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发现者。在固特异后资助F1，现在资助的轿车赛事也不少，WRC等等。米其林归于舒服性轮胎，舒服性挨近马牌，抓地耐磨普通。米其林出售额国际第二，仅次于普利司通。首要配套一些尖端品牌轿车的中端产品，如宝马5系，奔跑E级C级。个人感觉相像归于舒服性轮胎的米其林比马牌更适宜我国的路况一些，这也是米其林在我国成功的缘故吧。固然，由于广告，米其林的费用在国内并不算低，进口米其林费用普通，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。整体来说，米其林不错，假设你对它的品牌认可，辣么俺就小小引荐一下。

　　6、普利司通

　　普利司通，地隧道道的日本品牌，也是国际6大轮胎品牌中非常晚、唯逐一个20世纪开端做轮胎的厂家。现在独家资助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，归于相对中性的，各方面功效都过得去，舒服静音仅次于邓禄普，是高端品牌中非常耐磨的。费用嘛，由于在F1中张狂烧钱，费用不算低价，比米其林，固特异低价点。也由于资助F1，出售额到达了亘古未有的高度：超越米其林，现在国际榜首，普利司通非常近1年也能在高端车型中瞥见配套，如奥迪A8，奔跑S级等。由于费用要素，不作引荐。

　　总而言之，轮胎品牌排名只是一个简略的排名罢了，实在性也还需要我们本人的质疑，米其林、固特异、普利司通也有本人的等级低轮胎产品，等级低质量量再好也比不上我们国产轮胎的高级品，假设寻求性价比，还是主意选一下国产货，比方山东金宇轮胎有限公司、山东盛泰橡胶集团有限公司、山东永泰化工集团有限公司、山东恒丰橡塑有限公司、山东永盛橡胶集团有限公司等公司，出产的轮胎也都不错的。