随着汽车后市场同质化越来越明显，单店想展现出怪异性从而脱颖而出越来越难，客户忠诚度也越来越低，随时可能抛弃你选定别家门店。想要留住优质客户，拓展更多客源，门店的营销模式不能一成不变，必须接续创新，才能对症下药。

　　首先要说的即是近年来一直夸大的跨界思维。传统模式正在被颠覆，斩新模式慢慢形成，无论是京东，天猫这样的平台涉足汽车后市场，或是汽车超人从供应链转战优质终端连锁，无一不在显示汽车后市场发达发展态势及庞大变革。

　　只有真正捉房客户，才能赢得这个市场。汽车门店可以行使周边商圈资源，相互合作，行使资源交换、共享捉住流量。好比与房地产、银行等异业合作，行使第三方补助，实现利润非常大化。现在很多门店都采用了“股东分红模式”，即共享店铺，它能为你办理资金、利润、客源等谋划难题，具体怎样操纵，可以进入众途官网进行详细打听。

　　其次即是平台思维。在现有的商业大布景下，网络曾经变的越来越紧张了。消费者不再只是一个单纯的服务体验和产品接受者，也开始更多的参与到代价创造中来。门店可以通过线上平台导流客户到店，门店与平台之间的互动越多，密度越高，新客户也会更多。门店可以让车主在平台长进行预约，消费后进行服务体验评价，不仅节省车主时间，也能让门店更好地打听车主的车辆信息，服务体验好客户。

　　第三个即是金融思维。随着人们消费才气的接续提升，消费者越来越理性，怎样让消费者费钱购买你的产品和服务体验，特别是费用贵、层次高的产品。其实这点上可以学习淘宝引入的花呗。行使分期付款的方式，让更多客户能接受高端产品，好比：一万左右的膜，给客户做分期，分12期，每月只要不到一千元。

　　非常后即是体验思维。相比于单刀直入的卖产品模式，体验式营销是站在消费者的角度进行的，创造一个舒服的场景，让客户在体验中认同门店的产品和服务体验，从而进行消费，还能促进口碑传播。

　　作为重服务体验的汽车后市场，门店的任何产品都需要给客户体验，尤其是拳头产品，好的体验不是我们要给客户的，而是客户本身需要的，这是大势所趋。

　　门店营销的目的不仅为了集客引流，更紧张是通过优质服务体验留房客户，赢牟利润。想要在竞争对手里脱颖而出，就必须撇去传统的思维模式，跟随时代的脚步，接续革故鼎新。