8月9日，中国交通运输部办公厅发布了关于贯彻实施《机动车维修管理划定》的关照。交通运输部修订并重新发布的《机动车维修管理划定》（以下简称“划定”）自2019年6月21日起正式开始实施。

       为了更好实施“划定”中间相关事宜，交通运输部决定将有关事宜进行关照。为了加强机动车维修市场活力，加速行业转型晋级和高质量发展，“划定”中将“谋划允许”更改为“谋划存案”并且明白表示删除“机动车维修谋划允许证件”。而划定表示，谋划存案是不允许相关机构向机动车维修谋划者收取任何跟相关存案有关系的价格。

       而机动车维修谋划者，需要根据“划定”要求及时前往相关部分进行存案，如果拥有谋划允许证且还在有效日期内的机动车维修谋划者，在谋划允许证到期前无需存案，但谋划允许证到期后，需要根据划定要求填写相关存案表格。

       同时划定还表示，各地交通运输主管部分需要加强市场监管力度，通过互联网、挪动通讯等方式来进行信息共享，同时便于公家获取信息。确立全国汽车维修电子健康档案体系，也是加强管理的一种紧张手段。

允许证取消，管理加强

       固然取消了谋划允许模式，但是对于机动车维修服无谋划者来说，其实“划定”点窜后，市场监管将加倍严格。划定要求谋划者要做到，人员工时定额、收费标准、监督电话、维修标志牌等等，同时还要按照划定格式进行清单结算，作为拜托方的追责依据。同时一二三类机动车维修谋划者分类轨制也让从事汽修行业的谋划者未来的生意变得加倍清楚明白，绝对不可恶意从事相关存案以外的谋划业务。

       其实可以看出来，固然取消了“机动车维修谋划允许”，但这并不意味放低了轮胎店的开店门槛，相反还会对轮胎店的要求加倍严格。谋划存案只是对于那些符合国家划定的机动车修理谋划门店存在的，相反那些环保不善、技术欠安的门店，将会在未来的管理中渐渐被淘汰。也即是说，汽修店、轮胎店固然也能够营业，但是政府一旦发现其存在违规谋划的问题，那处罚将加倍紧张。