当汽车行驶时，车轮会因为摩擦而产生热量。轮胎钢圈（轮毂）发热是正常现象，但如果发现轮毂发烫，汽车维修保养管理软件小编提醒您就需要进行检查了。导致轮胎钢圈发烫的原因可能有很多，比如长时间高速行驶、过度载重、刹车过程中的磨损等。这些因素都会导致轮毂温度升高，一旦超过一定温度，就会出现发烫的现象。

汽车轮胎钢圈发烫的原因及解决方法：

轮毂发热的来源主要有两个方面。首先，轮胎与地面长时间的摩擦会产生热量，这些热量会传导到轮毂上，导致轮毂温度升高。其次，长时间刹车也会引起刹车片摩擦产生高温，这些热量也会传导到轮毂上，导致轮毂温度升高。

那么面对这种情况，我们应该如何应对呢？首先，在行驶过程中，尽量避免长时间的高速行驶，特别是在高温天气这种环境下。其次，要注意控制车辆的载重，不要超过车辆的承载能力。此外，刹车时尽量避免急刹车的情况，以减少轮胎钢圈的磨损。

汽车轮毂发热时的检查方法： 

在检查车轮钢圈转动时，您可以手动转动以观察其平稳性和是否有异常噪音。如果转动不平稳并伴随摩擦声，这可能表明制动系统存在异常；而如果转动时没有噪音，但转动不平稳且时紧时松，那么可能是轴承部分出现了问题。

如果汽车轮胎轴承装配过紧或出现异常磨损，同样会导致钢圈发热，而高温可能会使内部的润滑脂融化并流出，进而对刹车性能产生严重影响，甚至可能引发轴承烧毁。此时，车主需将车辆送至维修店进行重新装配或更换钢圈轴承。

如果刹车分泵回位异常，刹车片会紧紧抱住刹车盘，导致刹车片和刹车盘一直处于摩擦状态，从而形成制动拖滞。在这种情况下，制动鼓和轮毂的温度也会升高。汽车维修保养管理软件建议这时候就需要去维修厂修理刹车分泵了。