机械增压和涡轮增压都是引擎增压技术的方式，两者最大的区别是压气动力来源不同，下面小编来汽车维修店管理软件小编来介绍它们的工作原理和效果有所不同。

机械增压是指通过一台机械增压器（例如离心式增压器）来增加引擎进气压力，从而提高引擎的动力和扭矩。机械增压器是一种由传动带、齿轮或直接与发动机曲轴相连的叶轮式气压机，能够将大量空气压缩并送入引擎中。由于机械增压对空腔和整个进气系统有较强的控制能力，因此能够实现较宽的低扭矩覆盖范围，在低转速时即可发挥出更大的增压效果，加速相对比较平稳。但是机械增压器的效率一般低于涡轮增压器，增压器还会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，同时由于机械增压器的转速受发动机转速限制，容易在高速运转时出现滞后现象。

涡轮增压是指利用排气气流推动涡轮，推动压缩机压缩进气，使进气增压的过程。在引擎的废气管路前端设置的涡轮增压器利用废气的剩余能量来带动涡轮，使空气在压缩机中被压缩。优点是不消耗发动机的动力。涡轮增压提供的压力与发动机的转速和汽门进气量成正比，使得涡轮增压器在高速时提供更为优越的性能和加速能力。缺点是它容易出现涡轮滞后和涡轮延迟的现象，同时也对排气管路的温度和排气流量有一定的要求。

综上，机械增压更适合在低速时实现更大的增压效果，并提供平顺的加速表现；而涡轮增压器则更适合在高速上提供的高动力输出能力和更快的加速效果。