近年来，一些汽车厂商似乎有些默契，有为自有车型的自动变速器标签单上"终身免维护"的说法，这一口号也"异常"地变成了一种推广变速器的营销手段。汽修知识，自动变速器真的能像一些汽车制造商说的"终身免维护"吗？如果是这种情况，能否在不受到外力碰撞损坏的情况下防止变速箱终身损坏？　

　　 小编非常有责任告诉大家，显然不是。变速器绝不能“终身免费维修” ，在没有维修的情况下，更不用说终身免费损坏了。以下与小编，一步一步地了解，如何保持传动，如何选择改变传动油路？

　　 定期维护变速箱很重要

　　 变速箱作为汽车的动力传动机构，也是汽车的三大部件之一，其重要性无需多言。相信大家都清楚。对于变速箱来说，保养和保持变速箱处于良好的工作状态是非常重要的，最直接最简单的方法就是根据里程更换变速箱油。达到一定里程后必须更换变速箱油。事实上，相当一部分变速箱故障是由于未能及时更换变速箱油造成的。

　　 变速箱油作用大着呢！

　　 大家可以对于中国汽车油液的印象，大都是学生通过不断更换或添加机油所了解到的。可能因为大部分研究消费者都认为，油液主要问题就是发展起到润滑系统以及企业清洁的作用，以上我们理解能力对于机油而言确实需要足够概括，但对于变速箱油而言，则远远不能没有自己这么简单。变速箱油不仅为变速箱提供润滑，同时还为变速箱的齿轮提供散热，更为具有重要的是，在AT变速箱以及其他部分内容比较高级的双离合变速箱里，变速箱油通过液力变矩器还起到了信息传递动力的作用。

　　 变速箱油应该多久换一次？

　　 首先，长时间不更换变速箱油，可能导致变速箱中金属碎屑的堆积形成污泥渣，不仅会降低变速箱油压，影响换档的平稳性，严重还可能导致传动齿轮精度和橡胶部件，最后导致变速箱失效。对于每个不同的型号和变速箱，更换变速箱油的周期也不同。如果汽车维修手册有推荐的换油周期，那么每个人都可以根据实际使用里程进行更换。如果是"终身免维护"或丢失的手册，那么可以遵循总结的维修规律。

　　 一般来说，手动变速器或干双离合变速箱大约每4万公里可以检查一次，因为与每10万公里检查一次的双离合变速箱相比，石油的功能作用较小。

　　 而对于CVT变速箱、AT变速箱、湿式双离合变速箱，变速箱油液在变速箱公司内部所承担的责任更重，换油周期则相对来说较短。可以通过遵循每2年或每行驶3万公里检查工作一次，每7万公里彻底更换自己一次数据自动变速箱油。不过我们大家也可以同时根据变速箱换挡平顺性或者企业日常生活使用不同工况，对换油周期管理进行具有一定影响程度的上下浮动。如果在人们日常学习驾驶中，已经感觉出变速箱的换挡反应能力以及平顺性不及中国以前，那么6万的行驶里程去更换变速箱油也是学生没有解决问题的。

　　 汽修知识，怎么更换变速箱油？

　　 目前，变速箱换油主要有两种方法，重力换油法和循环换油法。

　　 重力换油方法与通常换油方法相似，变速箱螺钉底部拧紧，变速箱油可以随着重力流出。然而，类似的 TO 变速箱由于变速箱内部结构复杂，加上液压变矩器也会卡在部分流体中，采用重力换油的方法，变速箱仍将卡在很多旧油中，而且不能完全替代变速箱的流体，其优点相对简单且便宜。

　　 如果要彻底更换机油，则必须使用更昂贵的循环换油方法。循环更换方法要求两根管子将新的变速箱油输入变速箱的一侧，将旧油泵出另一侧以用于换油目的。然而，缺点同样明显，需要使用循环机，其次，需要增加更多的变速箱油比变速箱体积，作为循环改变流体来清洁变速箱内部。这无疑更彻底，但工作时间的成本和传输的流体成本也很明显。

　　 也可以根据车辆的运行状况进行选择。如果车辆经常在城市道路上行驶，那么车辆已经远远超过了换油周期，或者经常处于蠕变换档模式，那么循环换油方法显然更为有效。如果车辆经常巡航或行驶在高速这种相对平坦的路面条件下，在更换周期中利用重力变油律没有大问题。

　　 如果我们依然纠结，最简单的方法是放出少量变速箱油，观察油液状态，如果没有油液仍能呈半透明状，则可以使用一个重力换油法；但如果可以放出的油液已经呈黑色的状态，那么学生最好方式还是企业采用一种更为全面彻底的循环换油法，同时教师还应该将变速箱底壳的滤芯进行及时更换，以提高变速箱发展状态。

　　 怎样选择变速箱油？

　　 如今对于同一款变速箱，在绝大部分多数学生情况都会被应用到企业不同的车型上，而在进行不同的车型上应用，变速箱的调校也可能我们会有一个较大的差异，这也可以导致了同一款变速箱可能影响会被不一样的变速箱油所适配，所以 在这里非常强烈推荐大家通过使用原厂的变速箱油，或者没有根据中国自己所驾驶的具体车型年款提供给商家，让商家去找到能够准确信息匹配的变速箱油型号。

　　 汽修知识，说到这一点，相信大家对变速箱的保养和如何更换变速箱机油也有一定的了解。