从汽车开始日渐遍及，再到燃油车向新动力的转变，汽车行业带来的变更不止在我们的出行方式，也在更多方面影响着而我们。举个例子，公共交通和汽车行业的发展，让曾经每个十字路口必有一家的自行车修车摊儿几乎销声匿迹，辣么在新动力车型发达发展的未来，汽车维修行业会渐渐消失吗？

从老师傅到专业岗位

       曾几何时，汽车维修是一个使人敬佩的技术活。尤其是在70、80年代，那时国内街上的汽车大片面是国有机关单位的公务用车，每个单位也都有本人的修理厂，在修理厂修车也是对照体面的事情，有的还可以成为国度机关的正式职员。

       那个年代的汽修并不都是专职修理工，司机也必需掌握一些修车技能，由于那时汽车的靠得住性不高，出差半路上坏了只能司机本人修。就连现在的修理工都敬佩当年的修车手艺人，当年是发电机坏了本人换碳刷、调节器，起动机出现打齿声响就解体养护，发动机大修本人就有机床，镗缸、磨轴都不在话下。

       进入90年代，合伙品牌汽车在国内陆续生根抽芽，面对这些技术先进的汽车，有的故障这些先生傅也弄不清楚，只好送到专业服无站维修。同时，国内汽修行业另有一个重大改变即是国企改制，这也包括很多国有修理厂，开始成立合伙品牌汽车贩卖公司，品牌售后服无站，汽车4S店在90年代末开始兴起，国内汽修行业也由此进入发展阶段。

时代变迁冲破经验

       时间来到2000年左右，汽车渐渐进入一般家庭，汽车的数目接续增加，私家的汽车修理厂开始接续涌现。其时也刚好是化油器向电喷时代转型，自动挡也开始从高档车型的代名词渐渐走下神坛。

       而汽修行业也随之发生了变更，街边的"XX专修"渐渐多了起来，但数目越来越多的修理厂让汽修行业变得异常竞争猛烈，这也导致利润变得更低，另外随着汽车的质量越来越好，修理厂的日子也逐步不辣么好过了。

       尤其是在新动力车型日渐遍及的情况下，汽修从业者过去的经验变得越来越没有效武之地了。燃油车的发动机由于布局复杂等缘故，出现故障的可能性比布局简单的电动机大很多，现在新动力汽车上的电动机技术曾经相配成熟，出现故障的可能性极少。

       一辆新动力汽车在使用周期不妨只是定期养护，而且养护的项目也极端简单，更换机油、机滤、变速箱油、汽油滤等在新动力汽车上全部的没有了。

       就像曾经渐渐消失的自行车维修、摩托车维修同样，时代的进步带来了新的技术家当，这自然也会导致行业的更迭,旧事物被新事物取代是势必后果。但以当前的趋势来看，近几年汽修行业或是会保持近况。但未来到新动力那车型真正遍及后，也能够就只会留下钣金工和漆工了，而再往远看，比及自动驾驶技术成熟遍及后，车辆发生碰撞的几率会降低到空前绝后的程度，钣金喷漆可能也会造成影象里的"经典"词语了。